西方绝不能没有耶路撒冷，恰似一汽奥迪不能少了A6L。当下，全新一代奥迪A6闪亮登场，瞧瞧这外观设计，是不是已然让奔驰宝马毫无胜算？
大约半个月之前，奥迪推出了全新换代的奥迪A6旅行版车型——A6 Avant。它运用了和A5一样的设计理念，搭配运动的风格与大胆的线条，整体看起来极为张扬且充满运动感。我能猜到你们在想什么，全新一代的奥迪A6三厢版，也于几天前正式亮相。作为奥迪在国内近乎中流砥柱般的车型，全新奥迪A6在设计方面相较于旅行版要“商务”不少。不过得承认，奥迪最新的设计风格，在BBA三家当中还是相当稳健的。
详细来说，进入全新一代设计理念后，奥迪A6的进气格栅尺寸更大了，原本在旅行版车型上能看到的大灯与中网样式，也在三厢版车型上得以呈现。与风格偏运动的旅行版不同，此次推出的三厢轿车配备了豪华版套件，整体线条变得简洁，看起来更具商务气息，这也与奥迪A6自身的定位相契合。车侧与尾部依然保持着标准三厢车的造型，后备箱开启方式常规，而且尾部采用了分体式尾灯，视觉效果有些奇特，不知大家能否接受。
在内饰设计上，情况和以往并无二致：仪表盘与中控采用了弧形的连屏设计，还配备了大尺寸的抬头显示系统（HUD），另外还有一块副驾专用屏幕。尽管和新兴的电动车品牌相比还有差距，但对奥迪而言，这已经算得上是颇具创新性的设计了，其功能预计也中规中矩。动力配置上，依旧以第五代EA888发动机为主打。鉴于国产A5L已经开始使用这款发动机，未来国产A6L采用它也是板上钉钉的事。不过，海外版本的六缸发动机是否会引入国内就很难说了。从当前的行业趋势来看，奥迪或许更倾向于推出一款插电式混合动力的A6L车型。
海外版的A6大致就是这个情况了，说实在的，我确实没太在意它。相比之下，我对未来国产的奥迪A6L更有兴趣，甚至寻思着会不会像以往那样，南北各推出一款呢？当然，依照惯例，奥迪A6国产后肯定会加长，这款车会具备更长的轴距以及更宽敞的后排空间。另外，参照当下的新A5L，未来国产奥迪A6L可能会配备华为的智驾系统，搭载两颗激光雷达等。在车机方面，预计也会针对中国市场进行本地化升级。
从销售数量方面而言，当下正在售卖的一汽奥迪A6L无疑是奥迪的核心支柱车型。3月，它凭借一万五千多辆的销量在奥迪品牌中位居榜首，稳稳压制住销量一万一千多辆的奔驰E级以及九千多辆的宝马5系。虽说当前这一代的奥迪A6L已步入产品生命周期的末尾，但真正左右销量的因素，终端给出的优惠力度相当关键，车辆的外观颜值同样不容小觑。所以，这款换代之后看上去“好像更出色了”的全新A6，未来引入国内生产后，会不会再度大获成功呢？
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