限时21.99万起,标配华为乾崑智驾ADS 5,阿维塔07L上市

2026年的中国车市竞争激烈程度随着市场变化持续剧增,但就是在这样的环境下,汽车行业依然“套路多多”,不少20-30万级别的高端新能源汽车,看似噱头充足,但实际上却是将更前卫的科技、更好的功能配置,仅放在高配款上。而8月8日,阿维塔推出了新车阿维塔07L,官方指导价22.99-27.99万,限时权益价21.99-26.99万,这台车把华为乾崑智驾ADS 5、宁德时代5C神行超充电池、CDC动态阻尼减振器等豪华配置都做成了标配。

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宽适灵活大空间,配置全面舒适到位

在中国市场,无论是为了家庭出行的舒适,还是为了个人体面的气派,把一台车做“大”都很有必要。

阿维塔07L的车身尺寸分别为4910mm、1980mm、1670mm,轴距达2990mm,原创美学造型赋能的宽体低趴姿态,带来极致视觉张力,同时又更好的释放了座舱空间,搭配大五座布局,每一个座位都能够被分配到更为宽适的空间。而在储物能力层面,新车常规状态下的后备厢容积为735L,将后排座椅放倒后可拓展至1645L,日常出行的行李,露营野炊的大件物品都能轻松装下。

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而阿维塔07L的空间不止大,灵活性也很高,将前排放倒可形成2米贵妃椅,是都市白领工作日午休好去处,后排折叠可变为3㎡大床房,户外旅行时宝妈可以带着孩子午休。结合后备箱智能拓展坞,还能开辟出4㎡家庭影院,让户外旅行更加丰富多元。车内则设计多达24处储物空间,以及10个拓展点位,对于爱干净的女性而言,车内的小物件较多也能保持车内干净有序,没喝完的奶茶可以挂着防止撒漏,还能DIY公仔装饰座舱,车顶行李架则便于用户放诸如冲浪板、山地自行车等较大的物品。

进入车内,整车座舱使用的软包面积达到了10㎡,视觉上呈现出不错的豪华气息,又不怕孩子磕磕碰碰到,材质上则优选婴幼儿级认证材料,从源头上解决异味、有害挥发物等问题,对孕妈妈、婴幼儿以及易敏体质人群更友好。

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座椅采用13层结构,能够为身体提供充足支撑性,带来久坐不累的体验,副驾则配备零重力座椅,支持双120°零压半躺姿态,轻松GET更舒适的驾乘姿态,就连在其他车型上容易被忽视的后排舒适也得到了照顾,支持130°电动调节,从而适配不同身材、体型的乘员。此外一二排座椅配齐座椅通风、座椅加热,夏季出行,穿着纱裙不用担心汗湿黏腻的尴尬,冬天则能带来熨帖的温度体验,对特殊日子的女性也很友好。

为了优化视听感官体验,新车整车做了多达151项声学处理,搭配静音电吸门和四门隔音玻璃,车窗一关世界一片清净,为宝妈带娃哄睡创造了更好的空间。此外,新车提供HUAWEI SOUND 25扬卓越系列音响,搭配座舱多色氛围灯,听歌、追剧,都能享受到更具沉浸感的体验。

智趣便捷驾辅到位,出行更省心

对于高端新能源汽车而言,智能科技同样少不了。

智能座舱层面,阿维塔07L搭载全新一代鸿蒙座舱,拥有15.6英寸中控屏,仪表盘、副驾屏清晰度都达到了4K级,车机集成丰富生态资源,基于MoLA 2.0架构的智慧助手支持一句话多意图分辨,无需特定的指令,就能像真人一样很好的理解你的意思,搭配“可视化”的形象“塔可”,还能提供情绪价值。

对于更偏好于使用手机生态的用户而言,原厂互联、HUAWEI HiCar也安排到位,很好的打通手机与车机之间的智能生态,对于容易有手机续航焦虑的人很友好的第一排50W无线充电也没有缺席,就算忘记带充电器出门,手机也能保持满格电量一整天。

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到了智能驾驶辅助层面,新车搭载基于华为乾崑896线激光雷达等多颗高精度传感器运行的华为乾崑智驾ADS 5,算法上则基于升级WEWA 2.0架构优化了对复杂场景的应对能力以及防御性驾驶能力,带来更为流畅丝滑无断点,以及更安全的智能出行体验。支持城市领航、高速领航,日常早晚高峰代步可化繁为简,假日出游冗长的高速公路也能轻松开。当然,对于新手小白友好的智能泊车辅助不会缺席,面对窄车位、异形车位可轻松泊停。

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享受轻松便捷的出行体验,需要把安全做到位,新车搭载华为乾崑全维防碰撞系统CAS 5.0,带来真正意义上无死角的主动安全防护,将风险化解于无形。被动安全层面,整车高强度钢、铝合金以及热成型钢使用比例达90%,搭配9个安全气囊,高效守护行车安全。造新能源汽车,电池安全不容忽视,新车标配宁德时代电池,历经全球大量装机验证,安全有保障。

动力强续航长,技术赋能开更稳

此次阿维塔07L主要推出纯电版车型,提供后驱、四驱两大版本。其中后驱版车型最大功率305kW、最大扭矩435N·m,四驱版车型最大功率712kW、最大扭矩996N·m,0-100km/h加速时间分别为5.9s、3.7s,拥有出色的动力性能,起步加速快人一步。

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为了带来更加稳定的驾控体验,新车搭载太行智控2.0技术,得益于分布式电驱实现了对动力与方向的更精细化控制,在暴雨、雨雪低附着路面不易打滑溜车,高速爆胎也能保持车身平稳行驶,为靠边停车预留充足的反应空间。底盘则采用前双叉臂+后多连杆悬架,搭配CDC动态阻尼减振器+闭式魔毯空气悬架,可根据路况环境实时调节悬架阻尼与底盘高度,过弯时需要支撑性悬架变硬,过减速带时悬架变软带来更充分的颠簸抑制力,过起伏路面时还能抬高底盘防止磕碰剐蹭,带来更好开、更省心的出行体验。

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续航方面,新车在CLTC工况下的纯电续航分别为725km、650km,可基本覆盖2-3周通勤行程,跨城往返也不是问题。得益于800V高压平台,新车可在20分钟将电池电量充至80%,刷会手机的时间,电就能充好,便于用户根据自己的需要对充电、用车时间进行合理分配。

写在最后:在20W+级细分市场,很多汽车产品都需要做取舍,如果一台车主攻空间舒适,那在动力续航或者科技层面可能就会有短板,如果主攻驾控,那么智能表现又可能没那么前卫,而这台阿维塔07L的出现,进一步打破了这种局面,既有宽适空间与丰厚配置,又有华为提供的智能出行解决方案,还有强大的性能驾控,作为华为、宁德时代、长安三方赋能的产品,阿维塔07L的到来,将成为阿维塔品牌向上的又一大关键助力。

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