长城汽车受邀CES2025展 将携Hi4技术和CoffeeOS3系统惊艳亮相

长城汽车受邀CES2025展 将携Hi4技术和CoffeeOS3系统惊艳亮相

长城汽车最近可是喜事连连，刚刚接到明年1月6日美国CES国际电子消费展的正式邀请函。这个展会上，长城准备把看家本领都搬出来，包括他们引以为傲的Hi4混动四驱技术、自研的CoffeeOS3智能座舱系统，还有硬派越野坦克系列和大排量摩托车产品。美国市场向来是全球汽车厂商必争之地，长城这次能登上CES这样的国际舞台，对提升品牌国际影响力意义重大。

说起长城的Hi4技术，这可不是普通混动系统。它打破了传统双电机无法实现四驱的技术瓶颈，用前后双电机加上发动机的组合，让四驱车不再只是高油耗、高价格的代名词。长城工程师们真有点子，他们让一个电机既能发电又能驱动，通过巧妙设计实现了"两驱价格买四驱车"的可能。这套技术去年还拿了中国汽车工程协会科技进步特等奖，含金量相当高。

CoffeeOS3系统则是长城在智能化领域的拳头产品。这套系统最大的特点是"丝般顺滑"的操作体验，背后是高通骁龙8295芯片的强力支持。它能通过手势控制、语音交互等多种方式与用户互动，甚至能识别你指哪儿说"打开这个"就能精准执行。音效方面更是下了血本，23个扬声器组成的7.1.4声场，总功率达到2440瓦，把普通立体声转换成全景声的技术让车内每个座位都能享受高品质音乐。

长城这次带坦克越野车参展也很有讲究。坦克系列在国内已经积累了不错的口碑，硬派越野的形象深入人心。尤其是搭载Hi4-T技术的坦克300、500等车型，既能满足城市通勤，又能应对极限越野，代表了中国品牌在高端越野领域的突破。至于八缸摩托车，这可是展示长城多元化布局的重要一环，表明长城不只是个汽车制造商。

美国市场对长城来说既是机遇也是挑战。那边消费者对汽车品质、安全性和智能化要求极高，长城若能获得认可，无疑将为全球市场铺平道路。不过美国市场向来壁垒森严，本土品牌和日系、德系车企早已扎根多年。长城想要分一杯羹，光靠产品力还不够，品牌建设和售后服务体系也得跟上。

魏建军作为长城汽车掌舵人，亲自出席CES展的可能性很大。这位一向低调务实的企业家，近年来在技术研发上投入巨大。从知识库资料看，CoffeeOS3开发历时612天，集结了2146人的团队，体现了长城对智能化的重视程度。魏总如果亲临现场，不仅能展示企业高层对国际市场的重视，也能亲自向全球媒体和合作伙伴介绍长城的技术实力。

长城这次参展，不仅仅是为了展示产品，更多的是传递一个信号：中国品牌已经从"制造"走向"智造"，有能力与国际巨头同台竞技。Hi4技术解决了混动与四驱难以兼顾的行业难题，CoffeeOS3则在人机交互上实现了突破，这些都不是简单的技术堆砌，而是真正解决用户痛点的创新。

当然，进军美国市场不是一朝一夕的事。长城需要在产品认证、渠道建设、品牌营销等方面下足功夫。CES只是第一步，后续如何将技术优势转化为市场优势，才是真正的考验。但从长城近年来的技术积累和产品布局来看，他们显然已经做好了长期作战的准备。

资料来源：长城汽车官方网站、太平洋汽车网

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