我是隔壁老王，一个开了二十年车的老司机。今天咱们聊聊奇瑞新出的这款瑞虎8PLUS乘风版。说实话，刚开始听说这车卖12万的时候，我还嗤之以鼻，心想国产车现在都这么飘了？直到上周六去4S店转悠，销售小张拉着我试驾了一圈，嘿，真香！
记得那天刚走近展厅，这车的前脸就把我震住了。那个官方叫什么"Art in motion自然力量美学"的设计语言，说白了就是看着特别有气势。大尺寸的齿刃点阵格栅，配上分体式大灯，上边那个V字型的LED灯组还做了熏黑处理，活像只蓄势待发的猛虎。最绝的是那些镀铬装饰，阳光下闪闪发亮，把我那件穿了五年的老头衫都映得高级了几分。
转到侧面，隐藏式门把手让我这个老古董愣是找了半天开门的地方。双腰线设计配上19寸的轮毂，看着比我家楼下停的那辆CR-V精神多了。尺寸方面，4730mm的车长，2710mm的轴距，在紧凑型SUV里算是大块头。销售小张特别强调说这是"5+2"的七座布局，我寻思着以后带孙子孙女出去玩，这第三排正好能塞下俩小淘气。
坐进驾驶舱那一刻，我差点以为上错了车。78.9%的软包材质覆盖，手能摸到的地方基本都是软的。那个15.6英寸的中控屏，比我家的平板电脑还大，分辨率达到2.5K，看导航特别清楚。最让我惊喜的是64色氛围灯，晚上开车能调成我喜欢的墨绿色，跟茶馆里的环境灯一个色儿，倍儿有感觉。
启动车子的时候，发现这车居然配了索尼8扬声器音响。放了一首《甜蜜蜜》，音质比我那台老捷达强了不止十条街。销售说全车有32处储物空间，我数了数，光门板上就能放下两瓶矿泉水加一把折叠伞。后排座椅放倒后，后备箱能有1930L容积，拉个冰箱都不成问题。
开起来的感觉更让人意外。1.6T的鲲鹏动力，最大功率145kW，起步特别轻快。7速双离合变速箱换挡几乎感觉不到顿挫，比我开过的一些合资车都顺溜。过减速带的时候，底盘滤震很干脆，没有多余的晃动。最让我意外的是隔音，双层夹胶玻璃把外边的噪音挡得严严实实，关上车窗瞬间清净了。
配置方面真是应有尽有。无线CarPlay、华为HiCar、全景天窗、蓝牙钥匙，连第三排都配了杯架和扬声器。我特意试了试语音控制，说"打开天窗"它真就开了，识别率比我老伴儿听我说话还准。安全配置也不含糊，六个安全气囊加ESP，还有360度全景影像，对我这种老花眼特别友好。
说到价格，官方指导价12.19万，现在有限时冠军价10.69万。这个价位能买到这样的配置和空间，搁以前想都不敢想。我记得十年前买辆合资紧凑型SUV，没个二十万根本下不来。现在国产车真是出息了，怪不得街上奇瑞越来越多。
试驾完回家的路上，正好碰见邻居老李开着他的某日系SUV。他瞅见我开的这车，还特意摇下车窗问："老王，换新车了？这得二十多万吧？"我嘿嘿一笑，伸出两根手指头："不到十一万！"老李那个表情，跟吃了酸柠檬似的。
要说缺点嘛，也不是没有。第三排座椅对成年人来说确实有点挤，不过临时应急完全够用。车机系统虽然流畅，但菜单层级有点深，我这种老年人得适应几天。另外这么大的车，市区油耗大概在9个左右，不过考虑到1.6吨的自重，也算合理。
总的来说，这辆瑞虎8PLUS乘风版彻底改变了我对国产车的看法。十年前谁敢想象十万出头的车能有这样的品质？现在奇瑞的进步真是肉眼可见。要我说啊，那些还抱着"合资就是好"想法的老顽固们，真该来试试这车。反正我是心动了，打算把家里那台老古董换了，就它了！到时候开着新车带老伴儿去郊游，第二排放倒能当床，第三排还能塞下钓鱼装备，美滋滋。
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