别眨眼，这次的2026款A5一亮相就直接把自己收进黑夜里，像是在跟你说今晚不讲大道理，只讲气场。
外观方面，前脸的导流槽被弱化，视觉焦点集中在中网。六边形格栅黑得像一块板，灯组也熏黑，里面是矩阵式LED光源，签名能切换成8种。尾灯延续贯穿式OLED设计，S5在格栅处还多了红色专属标识。国产A5L方面，一汽奥迪和上汽奥迪各有布局。A5L 2026款 2.0T燃擎星驰版车身是4908×1860×1458mm，轴距2969mm；上汽奥迪A5L Sportback采用掀背轿跑设计，长宽高4903×1883×1427mm，轴距2922mm。
座舱内饰换上了全新多功能方向盘，经典的滚轮回归。仪表屏11.9英寸、中控14.5英寸、副驾娱乐屏10.9英寸；Sportback还提供W-HUD抬头显示。车机系统升级到新一代MMI，界面更像图形、少了冗长的列表，手机导航和媒体可以镜像到车机，副驾屏还能独立给蓝牙耳机使用，主副驾之间基本不干扰。全景影像带3D视图、方向盘加热、行车记录仪、头枕音响也都来到配置单上。还有情景模式——激情、放松、和谐三种预设，能自动调节亮度、音量、按摩和温度。
动力方面，仍是2.0T为主，但加上了48V轻混。汽油版分低功率110kW（150马力）和高功率150kW（204马力）两档，柴油版是2.0TDI，最大功率同为204马力。S5则换成3.0 V6 TFSI，270kW（367马力），并配备48V轻混与VTG技术。国产A5L Sportback全系搭载第五代EA888 2.0T发动机＋48V轻混，低功率输出为150kW、340N·m，0-100加速7.7秒；高功率200kW、400N·m，0-100仅5.6秒。传动方面7速S-tronic，部分版本提供quattro智能四驱和CDC减振器。
在智驾上，上汽奥迪直接把华为乾崑智驾拉进来。中高配车型装了32颗传感器——12颗高清摄像头、6颗毫米波雷达、12颗超声波传感器，以及2颗激光雷达。能支持高速和城区的NCA领航辅助，覆盖跟车、匝道自动进出、红绿灯识别、ETC自动通行等全场景功能。
价格方面，海外市场起售价5.02万美元，折算大约34.96万元人民币。国产方面，一汽奥迪A5L燃擎星驰版定价28.58万元；上汽奥迪A5L Sportback共有6款，9.99万区间到39.99万，限时臻享价26.29-38.29万，部分地区还有约2万元的终端优惠。
还有一个更劲爆的消息。奥迪全球CEO高德诺公开承认，把燃油版A4改名成A5其实是个错误决策。2023年推行的命名规则是奇数燃油、偶数电动车，于是A4被并入A5；现在他们说下一次改款会把名字回归A4。
这次的2026款A5算是一次稳健的年度改款——黑化外观、升级车机、增加配置，国产版本在智能驾控方面也拉满。但如果你对“A5”这个名字有执念，可能要早点决定——下一次改款，真的可能回到A4。你对这个名字有没有执念？下一次改款，真的会回到A4吗？
