天一冷，电动车就开始掉链子了。这不是吹，人都说冬天续航缩水得厉害，几乎半个小时的骑行变成了十几分钟就得找充电桩，电池寿命也感觉大打折扣。背景——数据估算，很多车主反映，冬季续航减少了20%-40%，这还不算出现虚电、鼓包等问题的比例在上升。而且，想想那些平时出门都是随充随骑的朋友，突然发现充电时间变长，效果还差，好不爽。
我也试过，反正就是觉得：是不是我技术不好，或者电池出问题了？问修理工：你们说，冬天电池会不会受凉太狠？他笑着说：其实主要是充电惯出了问题。这话挺扎心的，听进去后，又翻了翻曾经做的笔记，发现很多坑，其实都源自咱们平时没注意的小细节。
但电池寿命和续航表现，究竟有多少是天生注定，有多少是养护得好、惯的关系？这次想跟你扯扯我自己的体验，和一些行业内的观察。
先说个细节——我妈家的那辆电动车，去年开始换电池包。保留的理由很简单：那年冬天，她每天上下班都碰到最低温——环境温度常在零下5到零下10℃之间。她问我：天这么冷，还是不是得多充点？不会越充越坏吧？我笑了笑：你得注意点充电的细节，别老是把‘深度放电’踩在脚底。
真的，最怕就是那样，等到电快没了才充。有人惯骑到仪表归零才充电，觉得充得更满，续航更久。但锂电池的杀手之一，就是深度放电，特别是在低温环境下，电池内部化学反应变慢，电压一低，损伤就藏在那了。你知道吗？很多车主可能不知道，电量剩20%以下，电池的耐性就开始``变差了。一旦反复这样，容量就像被一点点吃掉，坏死是迟早的。
我猜这个比例也许有估算的状态——大概有20%的车主有这个惯，似乎没什么大不了，但反复几次，续航就变得不靠谱。你有类似经验吗？或者，平时你比较喜欢把电用到断电，还是会提前充些电？我想到的，很多人都没太意识到亏电的潜在危害。
再说个，低温直充的问题。昨晚我在车库观察，发现那个充电口贴了点水珠，外面温差大。想起一个朋友说：冬天快充最好别直接插，电池凉得跟冰箱里的还差不多。低温下直接充电，内部电芯受冷，刚开始充入电的效率就低。充满了还会虚标电量——比如显示满了，实际还得多骑几公里才跑完，感觉虚得慌。
我还没细想过，是否每个电池都能这样反应呢？但经验告诉我，至少等一等，让电池温度升高点，效果会好得多。这个问题我后来查资料，也有答复——充电前让电池回升到室温，比如放到温暖的车库或用保温罩包裹住，能减少错误的充满。
你用过快充吗？我试过几次，特别是半夜没电的时候，用快充，其实挺心疼的。快充的高电流，能快点搞定，但其实对电池的副作用很明显。你知道吗？充一次快充，电池的化学反应会加快，但这同时也意味着热量多、老化快。特别是在低温环境下，快充产生的热量散不出去，反而让电芯受伤。
我总结过：它其实只适合应急。有个同事说：平时还是慢充好，这样寿命长。我也觉得，每次只在需要急用时才快充，否则，日用慢充，才是王道。感觉这个能算是养护的核心技巧之一。
而说到充电惯，还有个细节：充满后马上骑，可能还真会有伤。刚充满，那电池内部还在发热，等出门遇到冷空气，电池内部突然冷暖交替，就像玻璃忽冷忽热，鼓包都是小事。曾经我也遇过一次，充好电扯出充电器，立马骑出去，结果半小时后发现电池鼓包了。
充完电，最好让它休息30分钟或者放在暖和点，等温度稳定再用。这个温差问题我觉得行业内其实早有人提，但大多车主还是不太注意。
再有点硬核的，充电器的匹配问题。有个朋友家里有两台车，充电器都用了，可有一次换了个便宜货充电器，结果电压不匹配，把电池搞坏了。原厂配件虽然贵点，但至少能避免这种误伤。你会不会也遇到过这种杂牌充电器带来的副作用？我也没想过这么细节，但想到匹配问题，还是觉得值得提醒。
还有个角度，就是充电时的散热问题。冬天充电，有些人怕充电器冻坏，把它包在衣服里，或者放在被窝或箱子里，结果反而让热点堆积，差点引发火灾。去年见过一条新闻：有人充电时烧了个小洞，不大惨，但也很危险。他们的办法挺雷人的，反正我觉得还是得保持通风。
有人问：长时间放电会不会更好？我觉得，这个问题挺有趣。长期闲置，放满电或空电都不太好。以上说的把电池充到50%-60%，放室温下，每15-20天充一次都挺合理的。毕竟，要避免电池被困死在一个状态——不管是过满还是过空，都对电池不友好。
你有没有试过，冬天把车放在户外，忘了给电池充电，然后发现电池死了？那种感觉，挺郁闷的。照料电池，细心点基本没那么麻烦。比如我还会定期用干布擦拭接口，防止氧化、锈蚀，这些微小的细节都能影响使用。
现在我总结下来：养护电池，无非记住几个点，就是不要亏电不要直充低温不用快充当常规充完别马上骑匹配正规充电器充电时散热要好长时间不用时别放满电—这些听起来简单，但做起来还真得留点心。
好了，说了这么多，你是不是也在思考：我是否对自己使用惯太过放任。越到冬天，越要格外注意这些细节，否则，续航缩水和电池寿命的折磨会让你更烦。
对了，想不想我帮你整理一份冬季电动车充电自查清单？分类写好，简单勾选，出门前检测一遍，安心又方便。你怎么看？这场冬季养车战斗，你准备好了吗？
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