你买的7座车，真的能坐7个人吗？ 不少车主信心满满地开着坐满7人的爱车上路，却被交警判定超载并处罚款扣分。
他们一脸困惑：“我买的明明是7座车啊！ ”问题出在哪里？ 核载人数白纸黑字写在行驶证上，它已经包含了驾驶员。 这意味着，所谓的7座车，合法乘坐的是“1个驾驶员+6名乘客”。
一位拥有10年驾龄的司机，在搭载了7名同事后被交警拦下。 他对处罚感到难以置信，甚至反问交警：“难道我也算人吗？ ” 这个看似可笑的问题，却暴露了许多驾驶员的认知盲区。
核载人数是法律红线，与乘客年龄、身高、体重无关。 哪怕多出一个婴儿，也属于超载。 法律的严谨性在于，它不会因为个人的误解而改变。
为什么交警要如此严格地查处超载？ 因为超载行为背后隐藏着巨大的安全风险。 车辆重量增加会导致惯性变大，刹车距离明显延长，紧急情况下几米的差距就可能决定生死。
超载还会增加爆胎风险，特别是在高速行驶时，后果不堪设想。 悬挂系统也会因长期超载而损坏，影响车辆稳定性。 最重要的是，超载的乘客往往没有安全带可用，一旦发生碰撞，他们将成为最危险的人。
驾驶人往往心存侥幸，想着“就多一个人，问题不大吧”或“距离很近，挤一挤没事的”。 殊不知，车辆在超员状态下行驶，极易导致车辆失控、侧翻。
对于超员乘客来说，没有安全带的防护，更易受到伤害，一旦发生事故，后果往往比较严重。 超员车辆一旦发生交通事故、自燃等意外情况，将会给乘客逃生、人员抢救等带来极大困难。
许多消费者购买车辆时，常被厂家的“7座SUV”或“7座MPV”宣传所吸引，认为有7个物理座位就能合法乘坐7人。 实际上，车辆行驶证上登记的“核定载人数”才具有法律效力。
可能有人会问，同样是7座车，为什么有的核定载客6人，有的却能载7人呢？ 核定载客人数受到多种因素影响，包括车辆总质量与额定载重、车辆尺寸和座椅布局、安全带配置情况，以及车辆类型及用途。
有些7座SUV虽然有7个物理座位，如果第三排座椅的安全带不够数，或者不符合标准，从法律角度讲，这些就不算“合格座位”。 有车主买了辆号称“七座”的MPV，结果行驶证上核定载客数只有5人。 原因在于第三排是简易座椅，既没符合标准的安全带，也没有头枕，安全方面不达标。
需要区分两个概念：“核定座位”是经过安全认证、符合安全标准，并且在行驶证上明确登记的座位；“物理座位”就是车里实际有的座位，这些座位不一定都符合安全标准。
厂家在打广告时说的“7座SUV”或“7座MPV”，指的是车内有7个物理座位。 可到了办理车辆登记的时候，只有符合安全标准的座位才会被认定为合法座位。 所以买车的时候，一定要问清楚核定载客人数，别光盯着座位数。
根据我国道路交通法规规定，车内乘客数量应以行驶证上标注的核载人数为准。 超员程度不同，处罚也不同：驾驶载客汽车超过核定人数但没达到20%的，记1分还要罚款；超过20%的，直接记3分加罚款。
7座客车若搭载8名乘客，同样属于超员行为，但因尚未超过核定人数的20%，故驾驶员将面临扣除3分，罚款金额为200元至500元不等的处罚。 若车上超员人数超过20%，驾驶员将被扣除6分。
如果是营运客车超载，处罚会更加严厉。 不仅罚款更高，甚至可能吊销驾驶证。 特别是从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定成员载客的，甚至可能构成危险驾驶罪，面临拘役并处罚金。
面对这些规定，有些驾驶者认为面包车空间宽敞，承载力强，购得面包车后便将其作为客运车辆使用。 每逢节假日来临，面包车主纷纷将车辆变为“顺风车”，搭载同城居民返家。
为了获取更多收益，他们不惜违反交通规则，持续增加车内乘客数量，从而给行车安全带来巨大隐患。 但这种侥幸心理往往会带来严重后果。
我们需要明白，交警的严格执法不是为了罚款，而是为道路交通安全保驾护航。 他们的一句“你也算一个人”，不是抬杠，而是照章办事。
那么，作为车主和乘客，我们应该怎么做呢？ 购车前得仔细核对，别光听销售顾问嘴上说的，最好查看一下该车型的行驶证样本，确认核定载人数。
绝不能私自改装增加座位，这不仅危险，还违法。 如需变更车辆构造，得去车管所备案，重新核定参数。 哪怕只超载一人，在法律上也属于违法行为，一旦出了事故，保险公司很可能不赔。
另外，新规定要求12周岁以下儿童乘车得使用儿童安全座椅，这也会影响实际能载的人数。 有人可能会想，那我买7座车有啥意义呢？ 其实，就算核定载客6人，第7个座位也不是完全没用，短距离挪车或临时休息时可以使用。 但只要正式上路行驶，就必须严格遵守核定人数限制。
无论是驾车还是乘车，都不能抱有侥幸心理。 乘车人员“超”一个，生命安全降一“格”。 出行切勿驾乘超员车辆，严格遵守交通法律法规，安全驾驶、文明出行。
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