最强2.0T动力+近5.2米车长，一汽-大众全新揽境，26.99万元起，这消息一出，车友群里立马炸开了锅！有人说大众这是放大招了，也有人持观望态度。毕竟这几年自主品牌崛起，合资车日子不好过啊。揽境这波操作，能不能在30万级SUV市场杀出一条血路呢？咱们今儿就来说道说道。
话说这发布会选在山西大同，也是有点意思。古都新车，碰撞出不一样的火花。揽境这名字取得也挺大气，有一种“胸怀天下”的豪迈感。5米多的车长，近3米的轴距，这空间，说是陆地头等舱也不为过。一家老小出门，第三排终于不用再委屈巴巴地挤成一团了。想想以前开汉兰达，第三排那空间，简直就是个小板凳，这回揽境总算是解决了这个痛点。还有那230mm的中央过道，比理想L90还宽，这要是带娃出门，推个婴儿车也方便不少。空间大是好，但也不能光大，还得实用。揽境这后备箱，第三排不放倒的情况下，比途昂Pro还大20%，这要是出去自驾游，行李再多也不怕了。
不过，买车不能只看空间，动力也得跟得上。揽境这回可是下了血本，直接上了第五代EA888 2.0T发动机，最大功率200kW，最大扭矩400Nm，这数据，比高尔夫GTI还猛。7.5秒破百，这大家伙开起来，估计也是动力十足。当然，现在大家也越来越关注油耗，揽境这回也做了优化，WLTC综合油耗8.33L/100km，对于这么大一台SUV来说，也算是比较省油了。
除了空间和动力，现在的消费者也越来越重视智能化配置。揽境这回也跟上了潮流，三联屏、高通8155芯片、科大讯飞语音系统，该有的配置一样不少。最让人惊喜的是，它居然还搭载了高速NOA功能，这在燃油车里可是不多见。要知道，很多新势力车型都还在为这个功能努力呢。安全方面，揽境也做得不错，84%高强度钢车身，各种主动安全配置也都有。而且，人家可是经过了937万公里的极限测试，这可不是那些没经过充分测试就上市的新势力车型能比的。
揽境这回的定价也挺有诚意，26.99万元起步，比同级别的合资SUV要便宜不少。当然，最终能不能赢得市场，还得看消费者买不买账。毕竟现在市场竞争这么激烈，自主品牌也不容小觑。揽境想要突出重围，还得拿出更多的真本事才行。那么问题来了，你会选择揽境吗？它能否成为30万级SUV市场的新宠呢？让我们拭目以待！
全部评论 （0）