在新势力车企的竞争赛道中，零跑汽车堪称一匹令人瞩目的黑马。曾经，零跑长期处于低调耕耘的状态，专心致力于打造高性价比的新能源车型。然而凭借多年积累，零跑近年来的市场表现惊艳众人，成功吸引众多同行关注。今年4月，在新势力品牌销量排行榜上，零跑已跻身前三。到了5月，其单月销量更是高达41409辆，超越理想、特斯拉、问界、小鹏以及小米等一众知名新能源车企。在零跑旗下众多车型中，除了表现出众的零跑C10，新推出的零跑B10同样大放异彩，一经亮相便迅速抢占市场先机！这款车仅用2天时间，订单量就飙升至31688台，不仅拥有600km的续航能力，起售价更是低至9.98万。
零跑B10被定位为紧凑型SUV，但其价格十分亲民，入门款售价仅9.98万，顶配车型也不过12.98万。在预售期间，短短48小时，订单量便突破31688台大关。从实际销售数据来看，5月份零跑B10销量达到11005台，成绩相当亮眼。零跑B10能在10万级新能源SUV市场中迅速走红，成为消费者绕不开的热门选择，这与其卓越的产品性能密不可分。
在车身尺寸方面，零跑B10表现较为常规，车长4515mm，车宽1885mm，车高1655mm，而轴距则达到了2735mm。虽然车长不算突出，但轴距和车宽的优势，让车辆后排空间十分宽敞，即使乘坐三个身高1米7以上的成年人也毫无压力。实际体验显示，身高1米74的乘客坐在前排，调整好座椅后，头部仍有一拳两指的剩余空间。
当进入后排，乘客的头部空间同样能达到一拳两指，腿部空间更是有两拳四指，轻松实现翘二郎腿。并且车内地板几乎平整，没有明显凸起，再搭配上柔软宽大、包裹性良好的座椅，乘坐体验十分舒适。稍有不足的是，后排座椅无法调节靠背角度。至于后备箱，常规状态下容积为420L，将后排座椅放倒后，容积可扩展至1415L，完全能满足家庭日常使用需求。
外观设计上，零跑B10延续了品牌一贯简约内敛的风格，没有夸张的设计元素，这也是许多消费者喜爱它的原因之一。车头的贯穿式灯带搭配大面积黑色装饰，过渡自然和谐，分体式大灯更是当下新能源车的流行配置，引擎盖上的线条设计，进一步凸显车头的力量感。从侧面看，整车造型饱满稳重，紧凑的车身尺寸又赋予其精致感。前后轮胎规格分别为225/50 R18和235/50 R18，符合该价位车型的普遍水准。
进入零跑B10车内，熟悉的设计风格扑面而来。两幅式平底方向盘兼具大气感与设计感，14.6英寸悬浮中控屏搭配8.8英寸悬浮式全液晶仪表盘，虽不算新颖，但实用耐看。四个空调出风口采用镀铬装饰，为内饰增添了一丝精致感。整体内饰设计较为传统，但在智能化配置方面表现出色，特别是搭载激光雷达的车型，具备自动泊车、城市及高速智能领航等功能，而这类车型售价仅11.98万起，顶配也不过12.98万。
动力配置上，零跑B10入门车型的电动机总马力为180匹，总扭矩175牛米，百公里加速时间为9.3秒。其他车型则将电动机总马力提升至218匹，总扭矩达到240牛米，百公里加速时间缩短至6.8秒。虽然动力不算强劲，但完全能够满足日常使用需求，尤其是6.8秒的加速成绩，甚至超越不少2.0T燃油车。在起步和加速过程中，实际驾驶体验更佳，并且在城市道路行驶时，车辆的静谧性和使用成本优势明显。
在续航方面，零跑B10全系标配磷酸铁锂电池，电池容量分别为56.2kW⋅h和67.1kW⋅h，工信部纯电续航里程对应510km和600km两种版本。同时支持快充功能，快充时间分别为0.32小时和0.33小时，最高充电功率可达111.5kW。综合来看，零跑B10是一款集多种优势于一身的高性价比家用SUV，在10万级市场中，相比比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河星舰7 EM-i等同级车型，展现出十足的诚意。不知道大家对这款车有什么看法呢？
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