MPV销量排名出炉
最新消息！2025年上半年MPV的零售销量排名已经出炉了，整个上半年一共有68款MPV车型上榜，其中销量超过一万台的有13款。腾势D9 DM还是第一名，不过它跟后面的车差距没以前那么大了。第二名是丰田赛那，第三名是格瑞维亚。岚图梦想家PHEV表现不错，直接冲到第四名。传统MPV里，别克GL8燃油版排在第五，它的插混版本也挺争气，排在第七，这说明商务用车市场正在悄悄发生变化。
新势力品牌的表现就有点不一样了，比亚迪夏作为纯电MPV，直接杀进前十，排在第八。极狐考拉主打亲子路线，稳稳地排在第九。看来MPV市场真的开始变天了，丰田包揽了二三名，别克、比亚迪这些老面孔也还在前八里面，真是大变局啊！
混动车型领跑前十
前五名里，混动车型占了四个席位。腾势D9 DM继续保持着商务和家用两头都强的优势，不过现在面临丰田系的强力冲击。赛那和格瑞维亚加起来销量已经突破了7.9万辆，赛那甚至差点把腾势D9给干下来。岚图梦想家PHEV靠着豪华配置直接冲进前三名。
别克GL8的燃油版还是稳得很，月销能保持在3万辆左右。而传祺M8作为国产燃油MPV的独苗，排在第六。别克GL8 PHEV也表现不错，排在第七。
新势力这边，比亚迪夏以纯电身份直接杀进第八。极狐考拉排在第九。传祺E8 PHEV和极氪009分别排在第十和第十一。像传祺M6、本田奥德赛这些传统车型就稍微落后一点，排在第十二和第十三。
魏牌高山和五菱菱智则分列第十四和第十五，覆盖了不同价格区间的用户需求。
MPV市场多元化竞争
接下来是2025年上半年MPV销量榜的16到40名，这个区间可以说是“百花齐放”，各种技术路线都开始崭露头角。小鹏X9靠着它那智能的空间设计，排在了第16位。锐胜王牌M7和五菱佳辰主要瞄准的是下沉市场，主打性价比。现代库斯途和大众威然分别排在第19和第21位，可以看出合资燃油MPV现在有点“吃力”，存在感不如以前了。
理想MEGA作为高端纯电MPV的代表，只排到了第22位，这说明目前消费者对这种高端纯电车型的接受度还有待提升。奔驰V级和威霆还是坚持在豪华商务这个细分市场里，表现比较稳定。而岚图梦想家EV则证明了纯电MPV也是有市场的。
像瑞风M3、本田艾力绅、别克世纪这些传统MPV，月销量基本都在4000到5000辆之间，算是比较稳定的选手。到了30名之后，竞争就更激烈了，腾势D9 EV、奔腾NAT这些新能源车，跟凯捷Victory、传祺E9 PHEV打得很胶着。
大通G10、红旗HQ9系列以及风行星海V9这些车型，则代表着自主品牌在探索不同的使用场景，走差异化路线。整体来看，MPV市场正在变得越来越多元化，不管是新能源还是传统燃油，大家都在努力找到自己的定位。
MPV市场激烈竞争
最后，排在40名之后的市场特别分散，竞争非常激烈。像上汽大通的大家9 EV、起亚的嘉华这些车型，每个月的销量都不到700辆。而像瑞风RF8 PHEV、翼真L380这些新势力品牌的产品，也还没能打开市场局面。
以前比较热门的车型，比如荣威iMAX8全系（包括燃油版、DMH混动版和EV纯电版），现在都慢慢被边缘化了，月销量都低于600辆。另外，像吉利嘉际、奔腾M9这样的燃油MPV，销量也下滑得很厉害，现在都跌到500辆以下了。
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