雷克萨斯最近推出了一款新车，就是LX 700h F SPORT。
这个大块头SUV在北美上市了，最让人注意的，是它第一次用了混动系统。
对LX这个系列来说，这可是个大事。
以前LX系列在喜欢越野的人心里，一直都很厉害。
特别是LX570，它的V8发动机让很多人都爱上了。
后来它变成了LX600，现在又把电机加进来了。
这不就是给它装上了翅膀吗？
说到动力，这台LX 700h F SPORT最核心的地方，就是那套3.5T V6双涡轮增压发动机和电机的组合。
发动机自己就能爆发出415马力的大力气，扭矩也达到了650牛米。
并且，当电机一起工作时，总功率直接飙到463马力，最大扭矩更有790牛米。
这样的数据，不管是在路上超车，还是野外陷住了，都能轻松搞定。
它还配了一个10速手自一体变速箱，动力给得特别顺。
还有，它带着全时四驱、中央差速锁，以及能自己调节的悬架。
这些都是很硬的配置，专门对付各种烂路。
这说明雷克萨斯没有因为混动，就让它丢掉越野的本事。
从外面看，因为是F SPORT版本，它把雷克萨斯特有的豪华感和运动风结合得很好。
它那个标志性的纺锤形大格栅，这次变得更“凶”了。
里面是黑色的网格，外面有一圈亮黑色的边框，下面还有银色的小装饰。
它和大大的进气口连在一起，整个车头看起来很有冲劲。
车灯很尖，很精神。
引擎盖上的线条也很硬朗，让人一眼就能看出它是个大家伙。
它作为一辆大SUV，本身就很有气势。
车身侧面的线条很流畅，轮子上面的拱形也很结实，侧面还有黑色的踏板，方便大家上下车。
值得一提的是，它车窗中间和后面的柱子，还有后视镜，都做了黑色处理。
要是车窗边框和车顶也弄成黑色，那看起来会更运动。
它脚下踩着18英寸的越野轮胎，车身侧面还有F SPORT的标志，很显眼。
车尾的样子跟普通版LX差不多。
车顶有个小小的尾翼，上面有高位刹车灯。
贯穿式的尾灯亮起来特别好认，里面的L形灯带也很有设计感。
下面的护板造型比较夸张，排气管藏起来了，这样车尾看起来更干净。
坐进车里，雷克萨斯那种熟悉的豪华感扑面而来。
但是你仔细看，F SPORT版本有很多小细节不一样。
方向盘是三幅的，摸起来很舒服。
前面有个12.3英寸的全数字仪表盘。
中间控制台有两块屏幕，上面是12.3英寸的大屏幕，下面还有一块7英寸的小屏幕，主要是用来调空调的。
空调出风口设计在两边，还保留了一些常用的按钮，我觉得这很方便。
小巧精致的挡把也让内饰看着更高级。
总的来说，它既有科技感，又很实用。
内饰用了不少真皮，缝线也很细致，摸着看着都很有档次。
F SPORT版本还有一种特别的颜色搭配，就是黑色加上酒红色。
这种颜色让车里一下就有了运动的气氛，看起来很亮眼。
配置方面，它把智能安全系统LSS+3.0、JBL音响、方向盘加热、前排座椅通风和加热，还有后排座椅加热、电动折叠这些功能都配齐了。
可以说，它考虑得很周到。
座椅是2+3+2的七座布局，不管是一家人出去玩，还是商务接待，空间都够用。
它虽然没有一些很花哨的功能，但是把实用性放在了第一位。
对一辆豪华SUV来说，这反而是个好事。
这款LX 700h F SPORT现在已经在北美上市了，价格是117850美元，算下来大概是84.7万元人民币。
这个价格，对雷克萨斯第一款混动的旗舰SUV来说，加上F SPORT的运动套件和强大的越野能力，我觉得还是很有竞争力的。
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