全新速腾L上市，三款车型，指导价11.49-13.19万元。有一说一，这款车的亮点还是理由的，至少的合资A级车这个细分市场里面速腾L算是目前在智能座舱和驾驶辅助方面比较强的一名选手。这能否代表全新速腾L就是一台值得入手的车型？今天就来聊聊这个话题。
先看看速腾L的外观，虽然我们还是能够从远处轻易认出这是一辆大众车，但不得不说全新速腾L在外形方面的变化还是有的。例如跟大灯融为一体的格栅，有点新能源车的感觉。
两侧是IQ.Light像素矩阵打分个，内置32颗LED光源，每颗光源的点亮熄灭以及亮度都可以独立控制。意味着这台合资A级车已经搭载有一套相当有科技感的大灯。另外在实用性方面，随动转向、自适应远近光这些功能都是支持的。
当然，作为全新车型，尺寸方面也是有所变化的，长宽高分别为4812/1813/1472mm，轴距为2731mm，相较于现款在车身长宽高尺寸上都有所增加，但轴距保持不变。
至于车内部分，采用了大众最新的内饰设计方案，采用怀挡设计，中控台简洁干练，着重突出科技感。中控台上15英寸的2K悬浮屏分辨率相当高，而且内置高通8155芯片，在功能上也支持AI语音助手、5G网络、在线导航等功能。当然，这套车机的优点是必要时候，你还可以使用手机互联功能，目前它支持CarPlay、CarLife以及HUAWEI HiCar，涵盖市面上主流的手机系统。
动力方面其实没有太大变化，EA211 1.5T EVO2涡轮增压四缸发动机，匹配7挡干式双离合变速箱，这台车的零百加速时间为8.8秒，以当下的标准来看，这样的动力表现似乎没有太大亮点。
相比动力系统，全新速腾L的驾驶辅助系统更值得关注。搭载IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，支持高速领航辅助，还具备IPA泊车辅助系统和RPA遥控泊车系统，基本上目前主流的驾驶辅助功能都已经安排上，这在纯燃油合资A级车当中还是很少见的。可惜的是，这套IQ.Pilot驾驶辅助系统是一项选装配置，而且选装费用高达12000元，这无异于把那些想在速腾L身上体验驾驶辅助系统的车主拒之门外。
总的来说，如果你单纯想买一台新的纯燃油A级车，那么速腾L的设计和智能座舱还是比较吸引的。但个人认为新车的售价还是有点小贵，如果不着急用车的话，过段时间等上终端优惠再入手，就更加划算了。
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