国产小跑车新作：轻量化猛兽登场！
想象一下，一辆双门电动跑车，车重仅1300公斤，却拥有431匹马力，一脚油门下去，3.9秒就能从静止飙到100公里/小时，还能一口气跑500公里不充电——这不是科幻电影里的未来座驾，而是即将走进现实的中国制造！它就是工匠派与江铃集团联手打造的电动小跑车——羿驰01（SC01）。这款车不仅刷新了国产性能车的技术上限，更用实力证明：中国品牌也能造出让人心跳加速的驾驶机器！
---
轻如飞燕，稳如磐石
羿驰01最让人惊叹的，是它极致的轻量化设计。整备质量仅1300公斤，相当于一辆紧凑型轿车的体重，却塞进了跑车的灵魂。秘密在于它的管阵式车架——这种类似赛车的骨架结构，用高强度的钢管编织成笼形框架，既减轻了重量，又大幅提升车身刚性。搭配推杆式悬架（类似F1赛车的设计），车轮的颠簸通过垂直推杆传递到车身中部，让重心更低、过弯更稳。简单说，它把赛车的“底子”搬到了民用车上！
性能猛兽：3.9秒破百，续航500公里
动力是羿驰01的王牌。前后双电机四驱布局，综合功率高达431马力（320kW），推重比堪比专业赛道车型。一脚“电门”下去，扭矩瞬间爆发，0-100km/h加速仅需3.9秒——红绿灯起步时，连旁边的跑车都可能被甩在身后！更难得的是，它在狂暴性能下兼顾了实用性：搭载中创新航的三元锂电池，CLTC续航达到500公里。周末跑山、跨城自驾，完全不用担心“电量焦虑”。
设计：简约不简单，暗藏空气动力学心机
一眼望去，羿驰01走的是纯粹的运动路线：双门溜背造型、18英寸双五辐轮圈、亮眼的黄色制动卡钳，还有车侧后方的通风开口——这些可不是装饰！工程师在车身每一处都融入了空气动力学巧思：前脸的三段式导流槽梳理气流，车尾的圆形尾灯与环形通风口协同工作，搭配大尺寸扩散器，高速行驶时能产生更强下压力，让车身紧贴地面。尺寸上，它长宽高控制在4106×1830×1170mm，比传统跑车低矮15%，天生一副“贴地飞行”的姿态。
亲民定价：30万内的性能平权
过去，这样的性能参数往往属于百万级进口跑车。但羿驰01直接把门槛拉低到30万内（官方预售价22.98万元）。横向对比同价位的MG Cyberster（31.98万起）、哪吒GT等竞品，它在轻量化、加速性能和操控结构上更具诚意。更重要的是，它背靠江铃集团成熟的制造体系，量产可靠性有保障——谁说新品牌不能兼具激情与靠谱？
国产跑车的突围之路
羿驰01的出现，折射出中国汽车工业的野心：从家用车到性能车，从“够用”到“极致”。它用硬核技术证明，国产车不仅能“堆配置”，更能玩转机械美学。随着年轻消费者对驾驶乐趣的需求增长，这类小众性能车正在开辟新市场。正如网友调侃：“以前攒钱买保时捷，现在30万就能开上中国版‘小莲花’！”
---
结语
羿驰01更像一封给车迷的“情书”——它用轻量化车身、赛道级悬架、狂暴加速和亲民价格，重新定义了中国性能车的可能性。当你在街头看到它低伏的身影掠过，别忘了：这抹闪电般的速度，来自中国制造。未来，或许会有更多这样的“国产猛兽”加入赛道，而属于中国跑车的时代，才刚刚开始！
全部评论 （0）