“换壳宝马”降价，无极SR4MAX新款上市，售价29999元起，谁慌了

素有“换壳宝马”大踏板之称的无极SR4Max，5月30日突然发布2025款车型，新款车型将价格再次下调，但是配置基本保持不变，这也是首次把入门版的价格下探到了3万内，“价格屠夫”再次出现在无极身上。

2025款车型有两个版本，PLAY版售价29,999元，PRO版售价31,766元，其中PLAY版的价格下调1767元，PRO版本则是新增，老款车型并无PRO版。实际上PLAY版本功能配置足够日常使用了，但如果你想要更舒服，PRO版更适合骑长途。

作为350级别的大踏板，无极SR4MAX的竞争对手不少，但是SR4MAX天生的优势非常明显，都知道隆鑫代工宝马的部分摩托车，其中C400系列就是隆鑫代工生产的，而SR4MAX其实就是C400GT的“换壳”，不管是外观风格，发动机，乃至于硬件规格，基本都是通用的，而且有些零部件上，甚至还有BMW的LOGO，所以称之为平替丝毫不夸大。

正因为如此，无极SR4MAX堪称国产350大踏板的标杆车型，甚至能够对自主品牌的同级别产品造成碾压。因为无极SR4MAX，不仅有着宝马C400系列同样的性能和零部件，甚至在调教功底上都有宝马的影子，如果说硬件花钱就能买到，功能配置有钱也能堆起来，那调教方面拼的可是经验，可不是有钱就能行的。

低配的PLAY版本，标配1080P高清行车记录仪，大灯延时关闭，转向辅助照明，TCS牵引力控制，TPMS胎压监测，前后KYB减震，前后西户刹车卡钳，倍耐力轮胎等等，处于目前同级别的领先水平。

高配的PRO版，在PLAY版的基础上，增加了电动调节的风挡（带自动收回功能），三挡可调的电加热车把和电加热坐垫，7寸全彩TFT仪表（支持投屏导航）。

实际排量349.8cc的单缸水冷发动机，最大功率25kw/7500rpm，最大扭矩35Nm/6000rpm，搭配博世的电喷系统，动力数据保持不变，这台发动机也是宝马C400系列用了多年的机器，成熟可靠动力表现出色。

经过此次降价之后，无极SR4MAX的性价比更高了，而价格最接近的同级竞品莫过于QJ鸿350，而且同样是29999的价格，可以说是势均力敌。另外，鸿350在某些方面还和SR4MAX很接近，如果拆掉外壳还真有点分不太清。如果说SR4MAX是承袭自宝马C400GT，那鸿350大概率也可能是在致敬宝马C400GT。虽然二者都在尽量的靠近宝马C400GT，但这两个一个是手把手传教，一个是自行模仿，你觉得谁能学到的更多。

如果说之前无极SR4MAX的价格过高导致叫好不叫座，而且价格也确实一直比鸿350高，相比之下竞争力可能没那么突出，但是如今SR4MAX的价格下调到与之相同，如此以来鸿350靠价格赢来的优势瞬间荡然无存。所以这一次无极SR4MAX的价格下调，最“慌”的大概就是鸿350了。