26款全新零跑C11正式上市，全系标配640公里续航、激光雷达、8295智舱芯片

26款全新零跑C11正式上市，全系标配640公里续航、激光雷达、8295智舱芯片，这款15万级SUV到底有多香？作为一位常年帮朋友选车、试车的“老司机”，我也是第一时间去店里体验了一番。不得不说，这次零跑C11的升级，确实给同级别车型带来了不小的压力。

从市场表现来看，零跑C11自2021年上市以来，不到四年时间累计销量突破26万辆，平均月销大几千台，这样的成绩绝非偶然。身边不少车主反馈，这车用着省心，除了常规保养，几乎没出过什么大问题。一位深圳车主告诉我，他的C11开了两年半，跑了4万多公里，电池衰减仅2%，雨天高速行驶稳定性也非常出色，ESP介入及时，整体驾驶感受比之前的油车更稳。

续航方面，26款零跑C11纯电版全系标配640km CLTC续航，实际使用中表现扎实。一位三亚车主分享，满电状态下市区能跑600公里左右，长途出行也不用担心电量问题。北方冬天的续航表现同样令人惊喜，沈阳车主在零下15度的环境下，开暖风市区代步一周充一次电足够，高速巡航也能达到450公里，远超同级别不少车型。增程版则更灵活，纯电300km满足日常通勤，油电混合续航超过1100公里，长途出行毫无压力。

充电速度也是一大亮点。上海车主反馈，快充从30%到80%仅需18分钟，喝杯咖啡的时间就能继续上路。家用慢充从0到满电约8小时，睡前插上电，早上起来就是满电状态，非常方便。

智能驾驶辅助方面，全系标配的激光雷达可不是摆设。广州车主在早晚高峰拥堵路段使用自适应巡航，跟车顺畅，自动减速反应灵敏，大大减轻了驾驶负担。对新手来说，自动泊车功能更是救星，窄车位也能一把进，省时省力。激光雷达在夜间和恶劣天气下表现尤为出色，西安车主在暴雨夜高速行驶时，系统提前200米预警前方车辆减速，反应速度比人眼更快，安全性显著提升。

车机系统升级为高通骁龙8295芯片后，流畅度提升明显。数码爱好者测试同时开启导航、音乐、空调等多任务操作，切换无卡顿。语音控制支持方言识别，响应迅速，还能通过OTA升级获得新功能，如露营模式，对外放电煮火锅等，实用又好玩。

内饰方面，Nappa真皮座椅舒适性极佳，支撑到位，长时间驾驶也不易疲劳。前排通风加热功能在北方特别实用，夏天不闷汗，冬天快速升温。2930mm轴距带来宽敞的后排空间，即使安装两个安全座椅，中间也能舒适乘坐一位成年人。车内隔音效果不错，高速巡航时车内交谈无需提高音量，音乐体验也更沉浸。

细节设计贴心，电子怀挡操作顺手，无线充电板方便实用，后排Type-C接口满足充电需求，感应后备箱解放双手，整体用车体验更加便捷。

26款零跑C11提供纯电和增程两种动力，四个配置版本，满足不同需求。增程版适合充电不便或经常跑长途的用户，纯电版则适合有家充桩的用户。顶配版本增加座椅按摩、智能香氛、21扬声器音响等配置，提升用车品质。

与同级别车型相比，零跑C11在配置、空间、智能化等方面优势明显。相比特斯拉Model Y，价格更亲民，配置更丰富；相比小鹏G6，车机芯片更先进，空间更宽敞；相比比亚迪宋L，续航更长，智能驾驶硬件更全面。

总的来说，26款零跑C11在15万级SUV市场中竞争力十足，续航扎实、智能先进、空间宽敞、配置丰富，适合追求性价比、注重实用性的家庭用户。如果你正在考虑新能源SUV，不妨去试驾一下，亲身体验它的魅力。