来自澳洲FCAI联邦汽车工业协会和EVC电动汽车委员会的最新数据,8月澳大利亚新车交付量为100539辆,比去年同期增长2.2%,成为今年第4个同比增长月份。1-8月,新车销量仍下降0.5%,至832068辆。
比亚迪、长城、名爵和奇瑞四个中国品牌进入澳洲8月品牌销量榜单前10名,显示出中国汽车在澳洲越来越大的影响力。7月份进入十强的品牌还只有2个,8月激增至4个。
皮卡方面,福特Ranger大爆发,再次重回冠军位置。丰田Hilux屈居第二。比亚迪Shark6依然维持在千辆级别,比较稳定。起亚Tasman不敌长城炮。
福特Ranger
福特Ranger 8月销量为4942辆,与去年同期相比下滑9%,但环比7月增长了25.75%。1-8月,福特Ranger共销售新车37183辆,仍然位列销量冠军,同比下滑15.26%。澳洲消费者对福特Ranger的认可度还是非常高的。
丰田Hilux
丰田Hilux8月销量为4823辆,与去年同期相比上涨了7.3%,但仍然不敌福特Ranger,排在本月第2名。1-8月,丰田Hilux共销售新车35766辆,环比下滑5.28%,位居车型榜第二。
五十铃D-MAX
五十铃D-MAX的本月销量为2314辆,位列皮卡第3名、车型榜第6名,同比下滑9.2%。1-8月,五十铃D-MAX销量为18730辆,同比下滑9.68%。同平台的马自达BT-50本月销量为1139辆,同比下滑9.6%。
比亚迪Shark 6
比亚迪Shark 6本月销量为1260辆,仍然稳定在千辆水平,继续成为中国皮卡单车澳洲销量冠军。1-8月,比亚迪Shark 6累计销量为12918辆。Shark 6作为一款插电混动中级皮卡,还是比较适合澳大利亚这样的发达国家。该品牌还将计划向巴西等国家投放一款定位低于Shark6的新皮卡。
其他车型
三菱Triton 8月销量为1524辆,同比增长23.2%,已经连续多月实现了高增长。长城炮系列本月销量为814辆,山海炮系列销量为228辆。起亚Tasman销量为803辆,丰田Landcruiser PU/CC销量为909辆,日产Navara销量为592辆,上汽大通皮卡销量为510辆,大众 Amarok皮卡销量为423辆,丰田坦途销量为74辆,JEEP角斗士销量为24辆等等。
写在最后:澳大利亚市场目前竞争非常激烈,中国汽车品牌作为后来者,展现出强大的竞争力。丰田、福特等比较强势的品牌旗下皮卡车型,在该地区经营多年,受到影响较小,但是一些二线、三线品牌皮卡车型则受到了很大的竞争冲击。即使是起亚这样的汽车新贵也难免受到影响。
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