中国摩托车商会数据显示，2025年上半年中国摩托车销量达到1061.46万辆，同比增长11.54%。其中，二轮摩托车937.18万辆，同比增长12.31%。分车型来看，跨骑车561.61万辆（+21.89%）、踏板车270.01万辆（-7.44%）、弯梁车105.55万辆（+28.71%），占比分别为59.93%、28.81%、11.26%。正三轮摩托车销量124.26万辆，同比增长6.16%。
从排量来看，125系列（110ml＜排量≤125ml）占比最大，销量达到2,930,635辆；紧随其后的是150系列（125ml＜排量≤150ml）2,514,331辆，110系列（100ml＜排量≤110ml）881,334辆、200系列（150ml＜排量≤200ml）704,661辆。大排量休闲娱乐摩托车（排量250ml以上）销量突破50万辆，达到501,993辆，同比增长近100%。
上半年摩托车生产企业产品出口金额42.72亿美元（约合人民币306.8亿元），整车出口666.11万辆，同比分别增长29.06%和25.44%。110cc-150cc排量车型是绝对主力，共出口331万辆，且增速仍在30%以上。
1-6月燃油摩托车销量同比大涨16.47%至904.01万辆，前十名企业（集团）共销售517.39万辆，同比增长18.1%，占比57.23%，同比增加1.65个百分点。没有“新面孔”出现，但排名发生了一些变化。新大洲本田、广州豪进、江门市珠峰各自上升1个名次，相应的，重庆银翔、洛阳北方、五羊-本田分别后退一位。
新大洲本田成立于2001年，由新大洲、本田、本田中国出资成立的，总部位于苏州太仓。从今年1月1日开始，新本和五本停止“共售模式”，各自独立运营，CROSS CUB、DAX e:、Honda CUB e:三款产品仅在新大洲本田售卖，PCX、LEAD、Zoomer e:三款产品则归五羊-本田独家销售。
今年8月，新大洲本田推出了50cc排量复古平踏板“自由Today50”，搭载49cc单缸两气门风冷发动机，最大功率2.8KW（3.8匹），极速50km/h，百公里油耗1.8L。售价为5980元，将从9月份开始陆续交车。
前四名没有发生变化，两家来自江门，两家来自重庆。上半年，重庆摩托车产量362.2万辆，完成产值536.02亿元，同比分别增长23.1%和27.9%。其中，中大排量高端摩托车产量约10万辆，同比大涨67%。隆鑫、宗申分列二三，分别销售88.16万辆、56.48万辆。
全市共出口摩托车310.5万辆，出口金额133.61亿元，同比分别增长41.2%和48.4%。隆鑫（1）、宗申（4）、银翔（5）、千里科技（9）、航天巴山（10）跻身全国摩托车出口量前十。
作为全国三大摩托车产业基地之一，江门共有摩托车产业规上企业近百家，摩托车整车生产企业22家，年产销量超过400万辆，中国每4辆出口摩托车中，就有一辆是“江门造”。上半年，全市摩托车出口额达到88.1亿元，同比增长53.7%。
广东大冶销量排名全国第四，出口排名第三，主要生产豪江牌摩托车，销往欧洲、中东、非洲、南美、东南亚等60多个国家和地区。
大长江稳居第一，上半年销量达到121.34万辆，代表车型包括豪爵AFR125、豪爵UHR150、豪爵TR300、豪爵DL150、豪爵GZS150等，其中，UHR150是国内150cc水冷型踏板车领域佼佼者，搭载149cc水冷单缸两气门发动机，最大功率10.6kW。自2022年3月上市以来，累计销量突破20万辆。今年6月推出新款，新增“气囊减振+原厂尾箱”版。
今年2月，全新豪爵Alien外星人UFR150正式发布。其前脸设计极具辨识度——魔幻三大灯搭配钻石切割转向灯，车身线条流畅且充满动感。搭载149cc单缸水冷四冲程发动机，最大功率10.6kW，全系标配博世双通道ABS与电装TCS牵引力控制系统，起售价17880元。
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