高颜值bZ5实测：智能驾驶够不够用？

在汽车圈，“颜值即正义” 的口号一度盛行，然而，高颜值往往伴随着高价格，且实用性方面可能不尽如人意。那么，当高颜值遇到实用主义，又会擦出怎样的火花呢？今天，我们就来实测一下一汽丰田bZ5，看看这款新车能否打破＂颜值与实用不可兼得＂的魔咒。

外观设计：减法美学，日式暴力美学

bZ5 的外观设计令人惊艳，它采用了丰田新的 “Reboot” 设计理念，前脸造型酷似锤头鲨，霸气又不失攻击性，摆脱了以往丰田车型的油腻感。车身侧面线条流畅，溜背造型营造出轿跑的动感，21 英寸熏黑轮毂和隐藏式门把手等细节设计，则进一步提升了科技感。1.44 平方米的全景天幕更是点睛之笔，不仅尺寸巨大，而且紫外线隔绝率接近 100%，实用性满分。

内饰空间：简洁舒适，科技感十足

进入车内，bZ5 的内饰设计同样令人惊喜。悬浮式 15.6 英寸大屏清晰度极高，响应速度流畅，内置的 Toyota Space 系统功能丰富，常见的娱乐 APP 一应俱全。JBL 音响系统、256 色氛围灯、智能香氛系统等配置，营造出影院般的氛围。座椅设计也十分人性化，一键躺平、仿生支撑、小憩模式等功能，为驾乘者提供舒适的乘坐体验。

智能驾驶：实用为主，安全至上

bZ5 搭载了 Toyota Pilot 智驾系统，融合了 Momenta 的大模型算法和丰田自家的 TSS 系统，配备了 33 个感知硬件和 NVIDIA Orin-X 芯片，实现了全场景环境感知。系统功能覆盖高速、城区和泊车场景，无论是高速 NOA 还是自动泊车，稳定性和准确率都相当出色。然而，bZ5 目前还不支持城市 NOA，这对于一些市区通勤用户来说可能略显遗憾。

安全性能：五重防护，安全感爆棚

bZ5 在电池安全方面下足了功夫，采用了 “五重防护” 设计，包括车身吸能结构、无电外壳、集成式冷却系统、绝缘液冷和过充监测，确保电池安全可靠。此外，bZ5 全系标配 9 个 SRS 气囊，并进行了 115 项碰撞测试，关键部件均采用了双冗余设计，即使出现故障，备份系统也能及时接管，为驾乘者提供全方位的安全保障。

动力续航：不追极致，但够用够稳

bZ5 全系标配 200kW 电机，动力输出平顺，中后段加速力度充足，日常超车毫无压力。底盘调校沉稳，驾驶感受舒适。续航方面，bZ5 提供两种电池版本，CLTC 工况下续航里程分别为 550 公里和 630 公里，满足日常通勤需求绰绰有余。

总结：均衡之选，值得推荐

bZ5 无论是外观设计、内饰空间、智能驾驶还是安全性能，都展现出丰田的诚意和实力。它不是追求极致性能的车型，但却是目前市场上均衡的选择之一。如果你预算在 15 万以内，想要一台靠谱、省心、有品牌背书的纯电 SUV，bZ5 真的值得考虑。