最近在4S店看到2026款捷尼赛思G80实车，说实话，这车比图片上看着更有质感。
作为韩系豪华品牌的中大型轿车，G80这次改款虽然变化不大，但31.8万的起售价确实让人眼前一亮。
今天咱们就来好好聊聊这款车，看看它到底值不值得入手。
第一眼看到G80，最吸引人的就是那个标志性的盾形进气格栅，配上双层分体式大灯，辨识度相当高。
车身线条流畅优雅，5005mm的车长和3010mm的轴距，让整车看起来修长大气。
不过说实话，现在很多国产新能源车都做到5米多了，G80这个尺寸在中大型车里只能算中规中矩。
有意思的是，这车提供了两种外观套件可选。
标准版比较商务稳重，而运动套件则更年轻化，特别是那个19英寸的无限轮辋，视觉效果确实不错。
不过要我说，选装运动套件得加钱，而且20英寸轮毂只有顶配才有，这点有点小气。
想想看，花30多万买车，轮毂还要选装，心里多少有点不舒服。
车尾设计比较简洁，双线造型的尾灯挺有特点，不过隐藏式排气布局让整个车尾看起来少了点运动感。
右侧尾灯下方的"2.5T"标识倒是挺显眼，似乎在提醒别人这车动力不弱。
坐进车内，最抢眼的就是那块27英寸的OLED连体大屏，科技感直接拉满。不过说实话，现在很多国产车都用上更大尺寸的屏幕了，这块屏幕虽然够大，但也不算特别惊艳。中控台设计比较简洁，旋钮式换挡机构操作起来挺顺手，整体做工用料都对得起这个价位。
配置方面，G80给得还算厚道。全系标配主动安全系统、电动调节方向盘、前排座椅加热、氛围灯和隔音玻璃，基本该有的都有了。不过仔细看配置表就会发现，很多实用配置都集中在高配车型上，比如360度全景影像、电吸门、座椅按摩这些，低配车型都没有。这就让人很纠结了：是选个低配省点钱，还是咬牙上高配享受更多舒适配置？
内饰配色有四种可选，全黑、黑红、灰米等，个人觉得黑红双色最有运动感，适合年轻消费者。不过要是商务用途多，可能还是经典全黑更合适。这里要吐槽一下，都这个价位了，居然没有标配全景天窗，还得选装，这点确实不太厚道。
动力系统是G80的一大亮点，全系搭载2.5T四缸发动机，最大功率223千瓦，峰值扭矩422牛·米，匹配8AT变速箱。这个数据在中大型轿车里算是相当不错了，比同价位的BBA车型都要强。实际开起来，动力响应很积极，加速感受相当畅快。
不过现在都2026年了，全系只有纯燃油版本，没有混动或插混可选，这点确实有点跟不上时代。想想现在油价这么高，很多消费者都在考虑新能源车，G80这个动力配置可能会让一些注重油耗的买家望而却步。而且现在很多城市都在限行燃油车，没有新能源版本确实是个硬伤。
值得一提的是，新款G80全系升级了软硬可调悬架，这对提升舒适性和操控性都有帮助。不过具体表现如何，还得等试驾后才能下结论。
说到竞争对手，G80最直接的对手就是BBA的中大型轿车：奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系。不过这三款车的起售价都在40万以上，比G80贵了将近10万。这么一比，G80的价格优势就非常明显了。
再往下看，沃尔沃S90和捷豹XFL也是G80的潜在竞争对手。S90主打安全环保，XFL则更偏向运动风格。G80的定位介于两者之间，既有一定的运动感，又保持了豪华车的舒适性。不过品牌影响力方面，捷尼赛思确实不如这些老牌豪华品牌，这也是很多消费者犹豫的地方。
综合来看，2026款捷尼赛思G80是一款性价比不错的中大型豪华轿车。它的优势在于：
1. 价格比BBA便宜近10万
2. 动力强劲
3. 配置丰富
4. 设计独特
但缺点也很明显：
1. 品牌认知度低
2. 没有新能源版本
3. 部分配置需要选装
4. 售后网点少
所以，这车到底值不值得买，关键看你的需求。如果你：
想要一台与众不同的豪华车
对品牌没有那么在意
所在城市有捷尼赛思4S店
不介意燃油车
那G80确实是个不错的选择。但如果你：
很看重品牌价值
想要新能源车型
担心售后问题
经常跑长途
可能还是考虑BBA或者其他品牌更稳妥。
最后说句实在话，30多万买台进口豪华车，G80的性价比确实很高。但买车不能只看价格，还要考虑长期使用体验。建议有兴趣的朋友一定要去试驾，亲自感受下这车的驾驶质感和做工细节，毕竟花这么多钱，得买个自己真正喜欢的车才行。
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