#夏季图文激励计划#随着日产GT-R停产，本田NSX早已退出市场，日本超跑几乎没了代表。但最近雷克萨斯LFA继任车型——雷克萨斯LFR已在测试阶段，甚至被外媒拍摄到上路测试！并预计最快明年登场，据悉售价约在3000万日元左右！
据日本媒体《Best Car》报道，新一代雷克萨斯LFR将搭载全新动力系统——4.0L V8双涡轮增压发动机，结合混合动力油电系统。这款车预计将成为雷克萨斯最后一款采用内燃机的超级跑车！值得庆幸的是，与当年的LFA不同，此次雷克萨斯不会对生产数量进行限制，而是会作为品牌的旗舰高性能GT车型，正式投入量产并销售。
尽管官方尚未透露具体细节，但在今年6月22日，一辆测试车已在美国加州被捕捉到影像。同时，雷克萨斯早在2022年就注册了“LFR”这个商标。为了为这款旗舰超跑的推出做准备，雷克萨斯最近也在Nürburgring进行持续的LFR测试。
在设计方面，小编认为雷克萨斯将延续Iconic SP概念车的风格，除了会拥有更为流线型的Coupe车身外，还将配备现代感十足的LED灯组和空气动力学套件，视觉效果肯定不逊色于LFA。
需要特别关注的是，随着IS500（V8）已正式停产，RC车系也全面下架，而连旗舰LC的停产传闻接连而至，未来雷克萨斯在性能领域的重担几乎全部落在LFR这一车型上。如果外媒所述属实，那么LFR将会是雷克萨斯最后一款“油电混合”的旗舰超跑，这样一来，这款车所承载的不仅是性能，更象征着一个时代的结束！
除了雷克萨斯LFR之外，日本还有两款超跑正在研发——日产GT-R和本田NSX的新一代版本将以纯电动（BEV）形式回归，并预计配备多个电动马达的动力系统以及全固态电池组，马力有望超过1000匹！
最终，全新一代的雷克萨斯LFR有望在2026年尽早亮相，你们对此感到期待吗？
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