吴镇宇放弃百万保姆车，选择了这台14.99万起的国产MPV？
最近，香港影帝吴镇宇的座驾选择引起了广泛关注。 他没有选择传统的豪华品牌，而是亲自为东风风行星海V9越享版站台，并成为了首批车主之一。 这款刚刚在2025年8月21日全球上市的新车，凭借“20万内唯一中大型插混MPV”的定位，直接将起售价打到了14.99万元。
作为资深商务车用户，吴镇宇在发布会现场详细分享了他的体验感受。 他提到这款车的续航能力足以轻松应对“香港机场至维多利亚港往返20次”的需求，用车成本极低。 这位影帝甚至直言：“这次坐星海V9越享系列，我觉得完全不输进口车，够大够豪，花不到20万的钱，买到40万的配置，太值了！ ”
星海V9越享系列的出现，彻底打破了中大型混动MPV的价格壁垒。 官方指导价17.99万元与19.99万元的两款配置，在叠加国补央补后，售价直接下探至14.99万元与16.99万元起。 这意味着用户只需要花费燃油车的价格，就能获得新能源级的豪华体验。
这款车搭载的马赫双擎混动系统来头不小，是荣获“中国芯”十佳发动机的明星产品。 它创造了三项同级第一的记录：CLTC纯电续航里程200公里，每公里使用成本仅需0.12元；CLTC百公里馈电油耗低至5.27升，相比同级车型一年能省出10000元；综合续航里程达到惊人的1300公里，彻底解决了长途出行的续航焦虑。
充电便利性也是亮点之一。 支持超级快充，电量从30%充到80%只需要18分钟，正好是一杯咖啡的时间。 这样的设计充分考虑到了现代都市人群的快节奏生活方式。
空间表现更是星海V9越享系列的强项。 整车尺寸达到5230 1920 1820mm，轴距3018mm，得房率高达85.2%。 第三排采用了同级唯一的4/6下沉放平设计，可以与地板完全齐平，瞬间变成亲子游乐场或1.7米大床房。 即使在7人满座模式下，后备箱仍然拥有593升的容积，可以轻松装下1个24英寸行李箱、7个20英寸行李箱和7个背包。
2人模式下，装载空间更是扩大到2616升，堪比小型货车。 全车还设计了42个储物空间，每位乘客的随身物品都能找到合适的存放位置。
舒适性配置完全对标头等舱标准。 座椅采用40万级MPV才有的30毫米高回弹海绵，长时间乘坐也不会感到疲劳。 第二排座椅不仅支持加热、通风、按摩功能，还是同级唯一可以左右调节的设计，能够形成200毫米的宽敞通道。
双侧电滑门的配置让吴镇宇在发布会现场驻足。 这是同级市场中唯一配备该功能的车型，不仅提升了上下车的便利性和仪式感，在狭窄停车位或雨天环境下尤其实用。
安全性能方面，星海V9越享系列配备了包含8项功能的L2级智能辅助驾驶系统，以及360度超清全景影像。 车身结构荣获“2024中国十佳车身”称号，采用环状、多通道的传力路径和全包围热成型安全座舱设计。
电池安全同样出色。 “铠甲电池3.0”拥有四维防护保障，通过了132项超高标准测试，确保整包在极端情况下30分钟内不起火不蔓延。 车内健康环境也经过精心设计，全车使用0溶剂胶和母婴级面料，VOC排放和气味等级均低于国家标准。
品质方面，东风风行提供了8年或16万公里的整车质保，这一政策已经超过30万级以上MPV产品的质保标准。 设计上融入了中国元素，青云梯前脸灵感来自故宫石阶，内饰采用山云涧理念，配合星舰环抱座舱和水波纹内饰样式，展现出东方美学特有的豪华质感。
在发布会现场，吴镇宇以“明星推荐官”的身份，亲自将新车钥匙交付到首批车主手中。 这些车主多数是多口之家的代表，他们表示选择星海V9越享系列正是看中了其大空间、低能耗和高性价比的特点。
此前，星海V9已经收获了樊登、胡玲等名人用户的青睐，成为他们家庭与商务出行的首选座驾。 这些名人车主的选择，从侧面印证了产品在品质与品味上的双重优势。
东风风行拥有25年MPV制造经验，全球累计销售118万台MPV车型。 从2001年菱智打破市场垄断，到2025年星海V9越享系列以插混架构重塑家用MPV价值体系，品牌始终聚焦多人口出行场景。
基于对万余名家庭用户、创业者及银发族的深度洞察，东风风行精准锁定了20万内MPV市场的五大核心痛点：纯电续航短、空间局促、驾乘舒适性差、安全配置低、品质感不足。 星海V9越享系列正是针对这些痛点提供了解决方案。
这款车拥有3项同级唯一、18项同级第一、16项同级领先的核心竞争力。 它不仅仅是一辆交通工具，更是一个移动的生活空间，能够满足家庭出游、商务接待、日常通勤等多种场景需求。
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