最近，问界M8的首批100位车主成了全网羡慕的焦点——赛力斯不仅邀请他们到重庆工厂提车，还承包了全程衣食住行！
星级酒店、山庄特色菜、专车接送，人均预算超1.5万的大手笔，直接把“宠粉”二字刻进了品牌DNA。
更让网友酸的是，赛力斯连车主的车票钱都报销了，这波操作堪称“别人家的车企”。
说实话，看到这新闻，我第一反应是：赛力斯这回是真赚到钱了！
毕竟，按一家1.5万的接待标准算，100个家庭就是150万的真金白银，还没算新车交付的成本。
但人家敢这么“撒钱”，底气从哪儿来？
答案就藏在问界M8的销量和口碑里。
从用户反馈看，问界M8的养车成本是真香！
一年保险+保养+油费平均2.1万，分摊到每月才1753元，比同级车型省了小几百块。
更绝的是，首保免费、基础保修2年5万公里，直接把“省钱”玩成了品牌标签。
赛力斯这招高明啊——前期用低养护成本圈住车主，后期用口碑带动销量，现在利润上来了，反手就砸钱搞用户福利，形成良性循环。
再看看这次活动，赛力斯把“用户体验”玩出了新高度。
住星级酒店、吃特色菜、报销车费表面看是烧钱，但实则是把车主变成行走的广告牌。
试想，这一百个家庭回去后，有谁不会在朋友圈晒一波“赛力斯请客游重庆”？
这种真实种草，可比砸几个亿投广告划算多了！
不过，也有网友质疑：“车企这么大方，是不是车价里早就把利润算进去了？
”这话乍听有理，但对比问界M8的养车成本和竞品数据，其答案显而易见。
例如，以广汽传祺GA8为例，同级别车型月均养 car 费2060元，而问界 M8却只要1753元。
省下的钱没有进入企业口袋，而是转化为 car 主福利。
这种格局，让人不得不夸赞赛力斯！
赛力斯这一波操作，为所有汽车企业上了一课：用户不是韭菜，而是品牌合伙人。
从降低养 car 成本，到豪气宠粉，每一步都在用真心换取口碑。
难怪网友调侃：“现在换 car 还来得及吗？
”
如果你也被赛力斯圈粉，那赶紧点个赞，在评论区聊聊——下一波福利，你希望 car 企业发什么？
是免费保养券还是带你去西藏自驾游？
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