“中国车企攻破东南亚腹地！长安汽车泰国罗勇工厂投产，首车深蓝S05右舵版以17万起售价直击日系电车命门！”
2025年5月16日，长安汽车首个海外新能源整车工厂——泰国罗勇工厂正式投产，全球累计产量突破2859万辆。深蓝S05右舵版作为“大单品战略”先锋，凭借超1000公里续航、L2级智驾和价格屠夫定位，剑指丰田bZ4X、本田e:NS1等日系竞品。这场“中国智造”的出海革命，能否改写东南亚电车市场格局？

工厂硬实力：绿色智能标杆，产能直逼特斯拉柏林工厂

罗勇工厂总投资100亿泰铢（约20亿人民币），占地300公顷，集焊接、涂装、总装、电池装配五大工艺于一体，关键工位自动化率高达90%，碾压泰国本土车企。其核心亮点包括：

• 绿色技术：光伏发电覆盖30%用电量，雨水回收系统降低水耗，单车能耗减少15%，制造效率提升20%；
• 产能规划：一期产能10万辆/年，2027年扩至20万辆/年，辐射东南亚、澳新等右舵市场；
• 本地化率：零部件本地化率已达40%，享受泰国《56-2562》原材料认证税收优惠，成本优势显著。

深蓝S05：续航破千+智驾越级，日系电车遭遇降维打击

针对东南亚高温、多山地形，深蓝S05右舵版进行多项本土化升级：

• 动力续航：增程版满电满油综合续航超1000公里，纯电版搭载宁德时代“金钟罩”电池，20万公里内容量低于80%免费更换；
• 高温优化：智能热管理系统降低能耗，单次充电最高省1kWh，空调制冷效率提升30%；
• 智能配置：15.6英寸旋转屏+8155芯片，支持遥控泊车、AR-HUD抬头显示，L2级智驾系统适配曼谷拥堵路况。
  价格对比：泰国售价79.9万-99.9万泰铢（约17.3万-21.6万人民币），较国内版溢价45%，但仍低于丰田bZ4X（约25万人民币），性价比优势突出。

本地化战略：3万就业岗位+AI赋能，破解“出海魔咒”

长安以“In Thailand, For Thailand”策略扎根东南亚：

• 产业链共建：未来三年提供超3万个就业岗位，建立全球右舵备件中心，24小时订单送达；
• 技术反哺：联合泰国高校研发高温电池技术，AI数智平台实现远程诊断、电池健康监控；
• 社会责任：清莱洪灾期间，长安志愿队一线救援，塑造“负责任中国品牌”形象。

市场冲击：日系份额告急，中国电车东南亚市占率剑指30%

2025年一季度，长安在泰新能源车销量超1.4万辆，阿维塔11连续两月蝉联豪华SUV销冠。深蓝S05上市首月订单突破6589辆，直接冲击日系电车基本盘。行业预测：

• 价格战加剧：比亚迪海豹06、零跑C10被迫降价，东南亚电车均价或下探15%；
• 生态闭环：未来三年投放12款新车，覆盖轿车、SUV、MPV，构建“电车+换电站+备件中心”全链条。

互动话题：
投票：17万的国产电车 vs 25万的日系电车，你选谁？

1. 闭眼冲长安，性价比碾压！
2. 信任日系品质，贵点也认
3. 等实测，怕水土不服
   评论区带话题#中国电车出海战#！

“出海不是选择题，而是生存战。”长安用罗勇工厂证明，中国车企正以技术+本地化双引擎，撕掉“廉价代工”标签。这场东南亚电车革命，你看好吗？