“改变不了世界，那就先让自己舒服点儿。” 这话听着有点儿丧，可细想想，活在这世上，有时候还真是这么回事。
汽车圈这几年的“联名”，简直是花样百出，感觉什么都能跟车子扯一块儿。
就像前阵子上海车展，捷途纵横就挺会玩，直接找了顶火、超境这两家改装厂，弄了个“共创版”。
初看挺热闹，仔细一琢磨，滋味儿就出来了。
车展那天，捷途纵横把自家车型全摆了出来，还特别亮出了纵横G700的两个改装版本：顶火共创版和超境共创版。
超境版那路子，挺有科幻电影的味道，银灰色的车身，点缀着哑光黑，前脸造型更凶悍，轮眉也加宽了，就像在告诉你：“我可不是吃素的！”车里面，设计挺简洁，一块超大屏幕是标配，还保留了几个常用的实体按键，用起来还算方便。
顶火版就更狂放不羁了，引擎盖上开了进气口，前保险杠往前突出一大截，车顶还装了射灯，恨不得直接喊出来：“哥要去探险！”车身侧面的贴纸，特别抓眼球，固定的脚踏板和熏黑的轮圈也挺有格调。
车尾背了个备胎，还装了拖车钩，生怕你不知道它能去豁泥巴。
动力上，G700用的是2.0T的发动机和电动机组合的混动系统，还给配了智能全地形模式、低速四驱、越野三把锁这些硬家伙。
听起来挺厉害，感觉啥地形都能应付。
不过，这种“共创”到底图个啥？
真是为了提高越野实力，满足车主追求个性的想法吗？
还是说，就是为了在车展上搞点儿话题，吸引人来看热闹呢？
你瞧瞧咱们身边，真能开着这种改装过的硬派越野，跑到荒郊野外撒欢儿的人，能有几个？
大部分时间，它们还是在城市里溜达，堵在闹哄哄的马路上，跟普通的家用小汽车没啥区别。
就像是花了好多钱买了把多功能刀，结果就用来削个苹果，有点儿浪费。
再说说汽车改装。
国内对这块儿管得还挺严，具体的条条框框不够清楚，改装的标准也不够统一。
有些改装，是为了提升性能，保证行车安全；也有些改装，纯粹是为了耍帅，博人眼球。
可不管哪种，改装都得在规矩允许的范围内进行，不能影响其他车辆，也不能扰乱周围环境。
这些年，国内买车的人越来越懂行，也越来越理性了。
大家不再只盯着牌子，而是更看重东西是不是好用、性能怎么样、价格是不是合适。
汽车厂家想把车卖好，不能光靠那些花里胡哨的营销手段，得拿出真本事才行。
纵横G700的“共创版”将来怎么样，现在还不好说。
但有一点可以肯定，车这东西，最终还是要靠产品本身说话。
只有能真正满足车主需求，解决车主烦恼的车，才能得到市场的青睐。
我们更愿意看到，汽车厂家多关心车主真正的需求，推出更多质量好、性能棒、性价比高的车型。
我们也希望，汽车改装这行能越来越规范、越来越专业，给车主提供更靠谱、更让人放心的改装服务。
说到底，汽车不只是交通工具，它也是一种生活态度的体现。
我们盼着，汽车能让我们的生活更舒心，而不是变成负担和让人头疼的事。
这才是汽车行业该努力的方向。
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