在夏洛特经济俱乐部（Charlotte Economics Club）的演讲现场，聚光灯下的话题并未局限于传统的宏观经济指标，而是聚焦于一家来自东方的汽车制造企业。美国财政部长斯科特·贝森特（Scott Bessent）在谈及全球汽车产业格局时，对比亚迪给出了极具分量的评价。据美国财长贝森特在夏洛特经济俱乐部演讲中表示，比亚迪是消费者花3.5万美元所能买到的、价值7万美元级别的出色汽车。
这一来自美国高层官员的公开背书，不仅是对单一品牌产品力的认可，更折射出中国智造在国际主流市场话语权的显著提升。
贝森特的这番评价，并非孤立的舆论现象，而是比亚迪长期深耕技术、坚持价值导向的自然结果。他指出，比亚迪以亲民的价格提供了越级的用车体验，这种“高价值、低溢价”的产品逻辑，正在改写海外传统汽车品牌长期建立的定价体系。在海外市场标价约7万美元才能获得的配置与体验，比亚迪通过3.5万美元的定价策略向全球消费者提供，这种巨大的价值落差构成了其核心竞争力的护城河。
市场数据是检验产品力的唯一标准。尽管面临复杂的国际贸易环境，比亚迪在海外市场的表现依然强劲。截止8月，比亚迪乘用车及皮卡海外销售18.9万辆，同比增长134.6%，较去年同期增加超10万辆，连续第五个月刷新海外销量纪录。更为引人注目的是，1-8月比亚迪海外累计销售115.8万辆，这一数字已经超过了2025年全年104.96万辆的海外销量预期目标。元UP、海豚家族、宋PLUS等多款车型成为海外市场的主力军，它们在各自细分市场中凭借出色的能效表现、智能辅助驾驶功能以及舒适的驾乘空间，赢得了当地用户的广泛青睐。
在全球各大车展和终端门店，比亚迪展台前人气火爆的场景已成为常态。这背后支撑的是比亚迪对核心技术的完全自主可控。电池、电机、电控作为新能源汽车的三大核心技术，比亚迪实现了从原材料到成品的全产业链自研。这种垂直整合能力，不仅确保了供应链的安全与稳定，更通过规模化精细制造大幅降低了生产成本，从而让利于消费者。不同于部分品牌依赖外部供应商的模式，比亚迪的技术迭代速度更快，成本控制能力更强，这使得其能够在保持高品质的同时，提供具有极高性价比的产品。
中国新能源汽车凭硬实力奔赴全球新赛道。这句话不仅是对当前行业态势的描述，更是比亚迪出海历程的真实写照。在面对外界关于产能过剩或贸易壁垒的杂音时，比亚迪选择用合规经营和真实交付成绩来回应。公司坚持在全球主要市场建立本地化运营团队，遵守当地法律法规，尊重当地文化习俗，通过提供优质的售后服务和技术支持，逐步建立起品牌信任度。千万海外用户的选择，是对比亚迪产品力最有力的投票。
从欧洲的老牌汽车工业强国，到东南亚的新兴市场，再到中东和拉美地区，比亚迪的足迹遍布全球六大洲。在不同市场，比亚迪针对当地用户的需求进行了针对性的产品优化。例如，在欧洲市场，强调环保理念和智能科技；在东南亚市场，注重车辆的耐用性和适应性；在拉美市场，则突出车辆的动力性能和空间实用性。这种因地制宜的策略，使得比亚迪能够快速融入当地市场，避免水土不服。
贝森特的评价也揭示了一个深刻的产业趋势：全球汽车产业的竞争焦点，正在从传统的品牌溢价转向技术价值和用户体验。过去，豪华品牌依靠历史积淀和品牌光环获取高额利润；如今，消费者更加理性，他们关注的是车辆本身的智能化水平、能源效率、安全性能以及全生命周期的使用成本。比亚迪正是在这一趋势下，通过技术创新和模式创新，打破了传统品牌溢价的逻辑，为全球消费者提供了更多元、更优质的选择。
展望未来，随着全球能源转型的深入，新能源汽车的市场渗透率将持续提升。比亚迪将继续加大研发投入，在固态电池、高阶智能辅助驾驶、车网互动等前沿领域进行布局，以保持技术领先优势。同时，公司将进一步深化全球化战略，加强本地化生产和研发能力，更好地服务全球用户。面对国际市场的机遇与挑战，比亚迪将以更加开放、包容、合作的姿态，与世界各国伙伴共同推动汽车产业的绿色转型和可持续发展。
此次美国财长的公开点名，既是一种认可，也是一种鞭策。它提醒我们，中国品牌走向世界，不仅要靠价格优势，更要靠技术实力和品牌价值。比亚迪的成功经验表明，只要坚持自主创新，坚持质量为本，坚持用户至上，中国制造就一定能够在全球舞台上赢得尊重和认可。在产品力获国际认可的当下，比亚迪正以更加自信的步伐，迈向全球化的新征程，为世界汽车产业的发展贡献中国智慧和中国方案。
