新T-Roc的动静，上周在车友群里早炸开锅，不用等什么展会，YouTube那边就流了全新实车图，群里江北的老李头都拿图出来吹，“你们家隔壁高尔夫跟这新T-Roc都一个鼻子俩眼！”说着还比划那贯穿灯条，嫌弃国内途观L Pro又老又土。
其实新T-Roc外观有点狡猾，不像以前那种平头直脸，总觉着带点小青年劲儿。前脸上那种发光车标和大灯，像夜路走多了，担心别人认不出家门——今年流行一下子全亮的那种，而且中网可不是传统那种，直接整大孔网格，里头还有点便宜碳纤维风，要是不抠近看都以为真料。下面一圈灰条带点机械味，不是所有人能懂，隔壁修车师傅浩子看一眼直说，“小伙子，路况烂点，前杠还真得防点儿。”这玩意城市路开着帅，真磕着了修起来不便宜。
侧面腰线那段倒是没啥花头，大致轮廓没往大改，只是车顶过去那种呆板圆润，现在往下压一点，D柱倾斜还挺有运动味儿。银色饰条直接插进D柱，带点小跟头，跟我们这儿老Q5那根镀铬还真有一拼。老司机群里有人开玩笑，说这线条晚上投灯影子特有“力量感”，其实就是时髦一下。冷门一点说，新一代这A柱和顶棚一体黑漆工艺，不知道夏天暴晒炙不出大花，还得等新车主来反馈。
车尾是家族化套路，贯穿尾灯，发光Logo。师傅常说，“后边都爱装灯，忽闪忽闪怕你不知道贵。”这回连后雨刷都黑化了，机械式没变，冬天刮雪靠得住。排气还是藏着的，新手问了两回，看不见，就是那样低调。修理铺里有个传说，这种隐藏排气开个两三年，锈蚀问题虽然小，可真到大修时候，零件还得等半个月。
进车内那天，销售老江刚解锁，第一眼就被那块悬浮大屏晃着了——按键全干没，下面光秃秃。群友斌哥一脸不适：“坏了，不会开空调没地按了吧？”其实习惯了手机，这种设计看着清爽，老人家反倒不乐意。方向盘还是那套，平底三幅，亮面装饰盘。有人滑稽说，副驾驶前那块储物厢如果还能冷藏饮料就牛了。至于挡把保不保留，江销售憋不住笑：“这个以后自动挡都是拨片，年轻人反正都用不上啥物理挡把。”新手真遇见，还怀疑钥匙丢了。
动力那节，老外网站乱传，说和新高尔夫一样1.5T跟2.0T都有，最大能204马力，七速双离合。听着吓唬人，其实国内探歌现在搭的1.4T跟1.5T，顺带说句，1.5T所谓150匹——牛米差不多250。朋友老徐老念叨1.4T换挡偶有顿挫，我前两月开他那台走板桥，下坡顿了一下，吓得后面女儿也喊快停车。有人更关注油耗，老表说他日常系统显示7.3，但夏天一开空调加上电瓶用户量飙一下就8以上。
有一回维修店里闲聊，说T-Roc其实是“探歌”的英文版，2017卖到国内那会儿，一汽旗下第一款SUV。那两年国产SUV种类比现在少多了，现在能看到，从紧凑型到大块头，什么探岳、揽境、揽巡，SUV一水的开进城。探歌去年销量差点见底，月销三四千台，不少老用户群里开始怀念2018那会儿的热闹。
冷门梗说一句，江南那边有车主反馈屏幕冬天反应慢，维保网点师傅私底下说，北方气温低没准儿电容屏得捂热再灵。还有人试过后排小窗遇到雨季起雾，老式车型自带小出风，这回直接精简了，原来新潮不一定都考虑了实用。
老冯家的小两口订的新款，听说打算把首批现车搞到县城溜达，二手车伙伴暗地里琢磨，这一代保值率还会不会破天荒地再挣一波热度。修理厂何师傅又一句，“烧机油老毛病要真改好，那是真能火一阵。”你问我信不信？反正隔壁楼小徐已经拉着小布头准备年底置换了。
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