这事儿在汽车市场里，大家听了都觉得有点意外。
它以前可是卖13万到16万的，现在一下就便宜了十几万元，这可真是个大动作。
我有个朋友，他懂车，要求也高。前段时间，他正好赶上这波降价，就买了一辆。
他跟我说，刚知道这个价格时，自己都不敢信。
马自达的车，质量一直没得说，5万多能买到，跟捡了个大便宜似的。
提车后，他更是满意。
他说，这车虽然便宜，但做工用料比同价位的国产车好太多。
那种精致感，里里外外都能感觉到，开出去也很有面子。
朋友最喜欢它的操控。
他形容说，开马自达3就像手脚延伸一样，方向盘指哪打哪，特别灵活。
那种人车合一的感觉，不是随便哪辆车都能给的。
他还说，这车开起来一点都不费劲。
动力虽然是1.5升发动机，109马力，但马自达调校得好，起步有劲，加速也顺畅。
日常上下班，周末出去玩，这动力完全够用。
有次他们坐了六个大人，车开起来照样稳，动力一点不觉得差。
最让人省心的是，这车特别省钱。
朋友算了算，一公里油费才4毛钱。
现在油价不低，能这么省，真是让人开心。
再说外观，马自达3的设计很有特点。
它用了马自达的“魂动”理念，车身线条好看，看着就运动。
朋友就是被它的颜值迷住的，第一眼就看上了。
车头大嘴格栅，蜂窝状装饰，显得精神。
两侧日行灯很亮，晚上辨识度高。
大灯还有自动远近光功能，这些小地方都挺高级。
车身侧面，线条流畅有力，一看就是马自达的运动风格。
虽然价格亲民，但车身钣金和平整度一点不含糊，看着就扎实，工艺好。
车尾设计也挺亮眼，横贯式尾灯，年轻人会喜欢。
和车头呼应，整车看着协调。
朋友说，每次看都觉得这车漂亮，不像几万元的车。
走进车里，空间不算大，但坐五个人完全没问题。
我1米7坐后排，腿部也能活动。
储物空间也够用。
内饰用皮质多，看着简洁大气，感觉挺上档次。
方向盘握着舒服，按键都在手上，操作方便。
座椅也挺舒服，长途开不累。
朋友说，这车隔音好，过坑洼地也稳，开高速挺安静。
配置上，马自达3讲究实用，不追求花哨。
车道偏离预警、主动刹车这些安全配置都有。
中控屏不大，但反应快，用着顺手。
虽然没自动空调，但通风好，车里一直很清爽。
朋友说，买这车的人，大多看中它的高性价比。
毕竟这个价位能买到品质好、操控棒的合资车，很值。
空间小点，对他们来说不是大事。
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