“变则通，通则久。”但这世间万物之变，究竟是为了新生的蜕变，还是为了迎合的妥协？
曾几何时，在广东乃至全国的富裕家庭圈子里，流传着这样一句话：“识货的人开雷克萨斯，不懂行的才看BBA。”这话虽有几分戏谑，却也道出了雷克萨斯ES当年的江湖地位。那时候，这车可是硬气得很，不加价个几万块钱，你连车钥匙的边儿都摸不着。它就像个穿着长衫、手里盘着核桃的傲娇老绅士，慢条斯理，却把咱老百姓的心理拿捏得死死的。可如今呢？世道变了，这老绅士也坐不住了，不得不脱下长衫，换上运动装，甚至还得去整整容，试图跟上这群年轻人的脚步。
咱今天就来唠唠这即将登场的第8代雷克萨斯ES，看看这位曾经的“加价王”，为了讨好现在的市场，到底把自己折腾成了什么模样。
说起这第8代ES的曝光，那真是在车圈里炸响了一记闷雷。想当年，ES那是商务范儿的代名词，稳重、大气，开出去那就是一张“我日子过得挺滋润且不张扬”的名片。可你再瞅瞅这新一代的造型，好家伙，这是受了什么刺激？整个车身像是刚从健身房里挥汗如雨出来的，瘦了一大圈，那个修长劲儿，那个溜背的线条，你要是不看车标，恍惚间还以为是隔壁丰田家的皇冠又复活了，或者是那个远在德国的“帕拉梅拉”表亲跑错了片场。
这种变化，有人说是“年轻化”，是“运动感”。咱不否认，这车看起来确实是帅气了不少，那种油腻的中年感一扫而空。特别是那个车头、车侧加上屁股的设计，那是相当的时髦，满满的都是荷尔蒙的味道。但是，咱得透过现象看本质。这复杂的钣金工艺，那些看着带劲的棱棱角角，好看是真好看，可一旦你在大马路上跟谁来个“亲密接触”，那维修费用怕是得让你心头滴血。以前咱开ES图的是省心、省钱，这以后要是变成了“碰不起”，那这心里头是不是得犯嘀咕？
再来说说这内饰。老款ES的内饰，说好听点叫“古典豪华”，说难听点那就是“老气横秋”，那密密麻麻的物理按键，简直就是上个世纪的产物。这次改款，日本人算是开了窍，或者说是被咱们国产新势力给逼急了。那什么中网设计不要了，直接来个横平竖直的悬浮式中控台，那个14英寸的大屏往那一杵，科技感是有了，空间感也出来了。更绝的是，这轴距还给拉长了80毫米，达到了2950毫米！这意味着啥？意味着咱坐在后排，二郎腿能翘得更舒坦了。对于咱们中国老百姓来说，“大”就是正义，“长”就是排面，这一波操作，雷克萨斯算是终于低下了高昂的头颅，开始认真琢磨咱们想要啥了。
可是，这光鲜亮丽的皮囊之下，那颗心脏呢？以前咱们总吐槽雷克萨斯ES是“公路闪电”（反话），那2.0L的自吸发动机，超个车都能急出一身汗。这次海外版倒是给配了2.5L的四缸机，还搞出了纯电版本，什么350e、500e，续航也能跑个600多公里。看着是跟上了新能源的步伐，但这心里总觉得有点不是滋味。咱们买雷克萨斯，图的不就是那份纯粹的机械质感和那雷打不动的可靠性吗？这一下子又是单电机又是双电机的，步子迈得这么大，也不怕扯着淡？再说了，真要买电动车，咱国产的那些个“蔚小理”不香吗？非得花大价钱买个挂着雷克萨斯标的电动车？这其中的性价比，恐怕得让大伙儿好好掂量掂量。
这就是咱们现在看到的第8代雷克萨斯ES，一个充满了矛盾的集合体。它既想保留家族的那份荣耀（纺锤体中网还在），又想拼命挤进年轻人的朋友圈；它既想维持豪华品牌的格调，又不得不向市场的审美低头。看着它那副努力讨好的样子，咱们心里是该高兴呢，还是该感到一丝悲凉？那个曾经不需要讨好任何人、凭着一股子倔劲儿就能让无数人为之买单的雷克萨斯，终究还是被这个浮躁的时代给磨平了棱角，变成了一个随波逐流的“帅小伙”。
这事儿啊，就像咱们身边那些为了生活不得不改变自己的中年人。年轻时谁不是心比天高，觉得自己能改变世界？可到了后来，为了房贷、为了孩子、为了那碎银几两，不得不收起锋芒，学会了赔笑，学会了妥协。这新ES，不就是汽车界的一个缩影吗？它拼命地整容、拉皮、换心脏，无非就是想在这个竞争惨烈的市场里，多活几年，多卖几辆车。这有错吗？没错。但这背后的无奈，又有几个人能懂？
网友热议：
网友“广东强哥”评论： “看着这前脸，怎么越看越像那个谁？皇冠？这还是那个让我加价提车的ES吗？以前觉得开这车显得稳重，现在这造型，我这四十多岁的人开出去，怕是会被人说‘老黄瓜刷绿漆’——装嫩啊！”
作者回复： 强哥这话虽然损了点，但也是扎了心了。咱们这岁数的人，选车就图个“得体”，这新ES要是太过妖艳，咱们坐进去确实得做点心理建设。不过换个角度想，心态年轻点也没啥不好，谁规定中年人就只能开老头乐？偶尔“骚气”一把，说不定还能找回当年的激情呢！
网友“秋名山没我”评论： “我就关心动力！动力！别整那些花里胡哨的外观，要是还给我配个2.0L的自吸，起步肉得像乌龟，那这运动外观就是个笑话！难道让我开着‘帕拉梅拉’脸的车，在红绿灯起步被五菱宏光秒杀？”
作者回复： 兄弟，你这话说到了点子上！这简直就是“狼皮羊心”啊。要是真给个运动外观却配个“老年代步”的动力，那确实是让人哭笑不得。不过据说这次有双电机版本，希望能给点力，别让咱在马路上光有面子没里子，那可就太尴尬了。
网友“新势力车主小张”评论： “都2024年了，内饰才想起来换大屏？才想起来搞纯电？早干嘛去了？这价格我买个国产顶配新能源，冰箱彩电大沙发不香吗？这韭菜我是不当了，谁爱买谁买。”
作者回复： 小张这话虽然冲，但理是这么个理。现在的汽车市场，那是一天一个样，国产车的进步大伙儿都看在眼里。雷克萨斯这波反应确实有点像“反射弧过长”的恐龙。要想让现在的消费者掏腰包，光靠情怀和牌子肯定是不行了，得拿出真金白银的诚意和硬邦邦的技术才行啊！
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写在最后：
面对这款改头换面的雷克萨斯ES，有人看到的是与时俱进的进取心，有人看到的却是丢失灵魂的无奈挣扎。这究竟是英雄迟暮的最后倔强，还是老树发新芽的生机勃勃？当那个曾经优雅稳重的老绅士，变成了如今这个追求潮流的弄潮儿，你还会愿意为那份曾经的情怀买单吗？还是说，你会转身拥抱那些更懂你的新时代产物？这其中的得失取舍，怕是只有咱们把手放在方向盘那一刻，心里才会有答案吧。对此你怎么看？欢迎评论区留言讨论~
（参考信息来源：第8代雷克萨斯ES曝光--汽车头条）
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