2025年，奇瑞集团交出了一份亮眼的成绩单全年销量达到280.6万辆，同比提升7.8%。其中，iCAR品牌贡献了96989辆的成绩。而为了在2026年实现更进一步的突破，iCAR V27已经蓄势待发。作为一款中大型SUV，新车走硬派路线，搭载1.5T增程系统，前后双电机综合输出可达455马力，纯电续航210公里，并配备猎鹰700智能辅助驾驶系统，预计将在第一季度正式上市。最近已有网友拍到它的实车到店图，我也忍不住先来看看它的真实模样。
第一眼看到iCAR V27，会让人联想到路虎卫士——方正宽大的车头，两侧是经典的圆形大灯和独立转向灯，复古味道十足；而熏黑格栅与同色饰板、“iCAR”字母标识结合，又加入了现代前卫感。底部的越野风格熏黑前包围，看着就充满野性。车顶的激光雷达很抢眼，结合地平线J6P芯片驱动的猎鹰700系统，可实现高速与城市领航辅助、泊车辅助等功能，智能化配置对于长途驾驶和城市穿行都非常有帮助。
车身尺寸上，长宽高分别为5055mm（备胎款）/1976mm/1894mm，轴距2910mm，比同级的方程豹钛7更显魁梧。方盒子造型搭配外扩式轮眉、熏黑轮毂和固定脚踏板，硬派属性满格；侧翼子板的“科技岛”和D柱盲窗设计，让它在硬朗中又添一分潮流。颜色选择也很丰富，蓝、黄、银、灰、白等都能满足不同审美。
来到尾部，双方形竖置尾灯与路虎卫士有几分神似，侧开式尾门加外挂备胎则是越野车的标配，“小书包”储物箱的可选配置更方便长途露营。后包围造型呼应前脸，并配有拖车钩，对于越野爱好者来说，拖挂摩托或房车都不在话下。
车内设计延续硬派外观的多层次感，中控台布局厚实稳重，配有家族化的内嵌式仪表屏和15.4英寸2.5K悬浮中控屏，搭载高通8295P座舱芯片，反应速度和功能拓展都很强。内饰用料很讲究，黑、白、棕、紫等主题配色随个人喜好选择，皮质、麂皮的包覆加上镀铬点缀，兼顾豪华和温馨。细节方面，多功能方向盘、电子怀挡、钢琴式物理按键、50W手机无线快充、旋钮控制器、氛围灯等加分不少。
座椅采用大五座布局，前排支持电动调节、通风、加热等功能，后排也有加热配置。比较惊喜的是双段式“星际舷窗”天幕，采光充足又能分区开启。全车预留了50处接口，方便拓展原厂生态，露营或改装都很适合。配合23扬声器7.1.4声道音响、主动降噪功能，以及小憩、露营、哨兵等多种场景模式，让车生活更有趣。行李区方面，常规状态下容积715升，放倒后排可扩展至1818升，另有50处收纳空间，装载能力很强。
动力系统上，1.5T增程器最大功率115kW，前后电机输出分别为150kW和185kW，总功率达到335kW，即455马力。电池容量提供20.6kWh和34.3kWh两个版本，CLTC工况纯电续航可达210公里，综合续航超过1200公里。这意味着，无论是短途纯电日常代步，还是长途跨省自驾，它都能兼顾效率与舒适。
虽然官方还未公布确切售价，但考虑到竞争对手方程豹钛7的起售价为17.98万元，iCAR V27的定价很可能会在同一区间甚至稍低。如果你来定价，会希望它是多少呢？欢迎在评论区分享你的看法，也聊聊你觉得它的设计更像路虎还是更有自己特色。
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