家人们，今天咱来唠唠开自动挡车那些可得注意的事儿。自动挡虽说开着省心，但要是操作不对，隐患可不少。不管你是刚摸车的新手，还是自认为经验老到的司机，都得好好瞅瞅，说不定你平常的一些操作，正悄悄给行车安全埋雷呢。
就说等红灯这事儿，你是不是经常就踩着刹车，挂着 D 档干等？可别小瞧这操作，长时间这么弄，刹车片磨损得快，还容易过热，搞不好刹车性能就受影响了。我有一回在路上，就瞧见前面一辆车，红灯时间长，司机一直踩着刹车挂 D 档，车都开始轻微抖动了，这多费车呀。正确做法呢，要是红灯时间短，踩刹车挂 D 档还行；要是时间长，果断挂 N 档拉手刹，让车也 “松快松快”。
还有那空挡滑行，有的人觉得能省油，大错特错！现在的车技术先进了，带挡滑行时发动机好多都能自动断油，反而更省。可空挡滑行，车没了发动机制动，万一遇到紧急情况，想挂挡都来不及。我朋友就有过一回，下小坡时空挡滑行，结果前面突然窜出个人，他一慌，挂挡没挂上，差点就撞上了，吓得他好几天都心有余悸。
说到这儿，不得不提双脚开车这事儿。有些新手习惯了驾校手动挡的操作，开自动挡还两只脚齐上阵，一只脚踩油门，一只脚踩刹车。这可太危险了，人一紧张，很容易就把油门当刹车踩。之前看到个新闻，一个新手司机就是双脚开车，遇到情况慌乱之下，一脚油门当刹车，直接冲进了路边的店里，还好没造成人员伤亡。自动挡车设计就是让右脚 “包办” 油门和刹车，左脚就老实歇着，别瞎掺和。
车没停稳就换挡，这也是个大忌讳。特别是挂 P 档和倒挡的时候，要是车还在动，变速箱里的齿轮可遭老罪了。我有个修理厂的朋友，就经常碰到因为这操作把变速箱搞坏的车。他跟我说，有个车主性子急，车还没完全停下就挂 P 档，结果变速箱里传来 “咔咔” 的声音，最后维修花了老多钱。所以啊，一定要等车稳稳当当停住了，再换挡，咱可别给车 “找事儿”。
下长坡的时候，可别一个劲儿踩刹车。长时间踩刹车，刹车片能热得冒烟。我有次自驾出去玩，走山路，就看到一辆车下长坡一直踩刹车，到最后刹车都失灵了，还好旁边有个避险车道，司机赶紧开了进去，才没出大事。正确做法是挂 L 档或者手动模式降档，利用发动机的力量帮着分担制动压力，这样刹车也能轻松点，安全也更有保障。
方向盘打死这事儿也别干。转弯的时候，把方向盘打死，就跟把人的胳膊掰到极限似的，对转向系统伤害不小。停车的时候，记得把方向盘回正，这是对车最基本的爱护。我之前就因为停车没回正方向盘，第二天开车的时候，感觉转向都有点不对劲，还好及时发现，没造成啥大问题。
再讲讲坡道停车，直接挂 P 档可不行。你想想，车子那么重，全靠变速箱那点齿轮卡住，时间长了，齿轮能受得了吗？下次你再想从 P 档退出来，说不定就费劲了。正确的顺序是先拉手刹，再挂 P 档，别偷懒，这点小事做好了，能省不少麻烦。
还有个容易被忽略的，就是启动和熄火的时候。启动车，要确保挡位在 P 档或者 N 档，不然车可能会猛地往前冲，多危险呐。熄火的时候，也得先把挡位挂回 P 档，再熄火。这看似简单的操作，要是弄错了，也可能损坏车辆。
家人们，开车无小事，这些开自动挡车的注意事项，咱可得记牢了。每一个操作都关系着行车安全和车辆寿命。希望大家都能养成良好的驾驶习惯，开开心心出门，平平安安回家。要是觉得这篇文章有用，就动动你那发财的小手，点赞关注一下，祝点赞的家人们都一路顺风，财源广进！
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