广汽菲克宣告破产

7月8日，广汽菲克管理人正式对外通报：综合公司负债明细、审计结果及资产评估报告等多方信息，这家曾在中国车市占据一席之地的合资企业，因无力清偿到期债务、资产不足以覆盖全部负债，且缺乏重整与和解的可行性，最终走向破产宣告。

回溯2015年，广汽集团与菲亚特克莱斯勒集团（现Stellantis集团）携手，在上海孕育了广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司。彼时，它肩负着Jeep、克莱斯勒、道奇、菲亚特四大品牌在华的销售重任，从市场推广到产品规划，再到售后服务，一度是跨国车企深耕中国市场的重要触角。

然而，市场的浪潮从不会为谁停留。广汽菲克的落幕，恰似一枚投入车市湖面的石子——它不仅是一家企业的退场，更折射出合资模式在时代变迁中的嬗变。当中国汽车市场从增量竞争转向存量博弈，当消费者的需求从“拿来主义”转向“个性定制”，那些未能跟上节奏的玩家，终究会被浪潮卷向历史的侧岸。而留下来的启示，或许比叹息更有分量：唯有与市场脉搏同频，与消费者需求共振，才能在车市的长跑中始终保有续航的力量。