下半年打算买车的朋友们，特别是想换一台SUV的，可得把钱包看紧了，因为从九月份开始，汽车市场简直就是要上演一场精彩绝伦的大戏。
这可不是什么小打小小闹，而是好几个重量级选手都约好了似的，要把自己的得意之作推到台前，来一场真刀真枪的较量。
这里头有大家熟得不能再熟的问界、理想，还有一直以来都很有话题性的特斯拉，以及咱们国产队伍里的岚图、阿维塔、智己这些实力派。
它们这次拿出的新车，覆盖了从二十万出头到四十万这个大家最关心的价格区间，不管你是刚成家的小两口，还是上有老下有小的大家庭，又或者是个追求最新科技的数码迷，这次的新车名单里，总有一款能让你眼前一亮，心里直痒痒。
咱们先聊聊问界M7，这台车可以说是承载了华为和赛力斯很多期望的明星产品。
想当初它刚出来的时候，凭借着华为的智能技术和超大的空间，一下子就火了，订单多到忙不过来。
不过市场竞争太激烈，最近几个月它的销量稍微有些回落。
很显然，问界不打算就这么沉寂下去，九月份就要推出的新款M7，摆明了就是要打一场漂亮的翻身仗。
这次的改款力度非常大，最明显的就是它的“脸”变了，直接换上了跟更高级别的大哥M9差不多的前脸设计，整个车头看起来更宽、更稳重，档次感一下子就上来了。
车身尺寸也加长了，超过了五米，轴距也接近三米，这就意味着内部空间会更宽敞。
你可以选一个超能装的大五座，全家出游的行李、孩子的玩具车、露营的帐篷都能轻松塞下；也可以选一个更舒服的六座版，让第二排的家人享受到更好的待遇。
更关键的是，它在续航上也下了功夫，纯电续航里程提到了二百五十公里以上，这个数字对于大部分在城市里生活的人来说，意味着平时上下班、接送孩子，基本可以只用电，用车成本大大降低，也更安静。
至于它最核心的竞争力，也就是华为那套ADS 4.0高阶智能驾驶和鸿蒙智能座舱，肯定会继续是全系标配。
对于那些预算在三十万左右，又希望车子够大、够智能的家庭来说，新款M7的出现，无疑又给他们出了一个幸福的难题。
说完问界，就不能不提它的老对手理想。
理想汽车一直以来靠着“冰箱、彩电、大沙发”这三大法宝，加上没有续航焦虑的增程技术，牢牢抓住了家庭用户的心。
但大家也一直在好奇，理想什么时候会真正做一款纯电动车呢？
答案就在九月，理想的第一款纯电SUV，理想i6，就要正式登场了。
它瞄准的是二十五万起步的中型SUV市场，直接对标的就是奔驰GLC、宝马X3这些传统的豪华品牌。
理想敢这么做，底气还是挺足的。
首先，空间上它继承了家族的优良传统，车长接近五米，轴距三米，家用绝对是绰绰有余。
最核心的，是它解决纯电车续航焦虑的方案。
它用上了现在最先进的800V高压平台，配了一块不小的电池，官方说续航能达到六百六十到七百二十公里。
更厉害的是它的充电速度，据说最快十分钟就能充进去跑五百公里的电量。
这是什么概念？
就是你长途开车累了，去服务区上个厕所、买瓶水的功夫，车子的电就补得差不多了，以前那种开电动车出远门要提前规划好几个小时充电时间的烦恼，基本上就没有了。
而且理想i6还有一个特别有意思的功能，就是支持拖挂，你可以拖个小房车或者自行车架，周末带着家人朋友去郊外露营、骑行，这种生活方式的想象空间，一下子就打开了，对很多喜欢户外运动的人来说，吸引力非常大。
当然，市场不可能只有三十万以上的高端车型，二十万级别的市场同样竞争激烈。
阿维塔07这次就看准了这个区间。
之前的阿维塔车型，有的人觉得续航选择不够多，要么电池小了点，要么就是价格上去了。
新款阿-维塔07就学聪明了，它提供了两种选择。
如果你经常跑长途，对续航要求高，那它有搭载了宁德时代大电池的增程版本；如果你平时主要在市区开，预算又有限，那它也保留了电池小一点、价格更实惠的版本。
这种做法，就是把选择权交给了消费者，让大家可以根据自己的实际需求和钱包厚度来决定。
除了续航，新款车在很多细节上也做了优化，比如增加了更方便观察后方情况的流媒体后视镜，还把门把手换成了更好用的平移式。
这些小改动虽然不大，但能看出来厂家是在认真听取用户的意见，努力把车做得更完善。
对于想花二十多万买一台增程SUV的消费者来说，阿维塔07确实提供了一个很不错的选择。
如果你的预算再高一些，到了三十五万这个级别，并且追求一种极致的豪华感和科技感，那岚图准备在第四季度推出的全新六座SUV，代号叫“泰山”的这款车，就值得你重点关注了。
这台车从目前透露的信息来看，可以说是把能给的配置都给到了顶。
它的尺寸非常大，车长超过五米一，轴距可能会超过三米一，整个造型方方正正的，非常有气势，开在路上绝对是焦点。
在智能配置上，它更是毫不吝啬，用上了顶级的激光雷达，还有算力超强的双旗舰芯片，这意味着它的智能驾驶能力会非常强大。
车内的智能座舱系统，据说会用上最新的鸿蒙5，并且也会搭载华为的ADS 4.0智驾系统。
岚图的意图很明显，就是要用三十多万的价格，让你体验到像问界M9那样，原本需要花五六十万才能享受到的顶级豪华和智能体验，主打一个“越级享受”。
同样在这个价格区间，还有一位带着“黑科技”来势汹汹的选手，那就是将在十一月上市的智己LS9。
这是一台全尺寸的大六座SUV，车长超过了五米二，它的一个大卖点是第二排配备了两个零重力航空座椅，能让长途旅行的疲劳感大大降低，给家人带来头等舱一般的乘坐感受。
但它最让人震惊的，还是那套号称“恒星超级增程”的动力系统。
它的纯电续航里程就超过了四百五十公里，已经比很多纯电车都长了，再加上增程器的帮助，它的综合续航里程号称能突破一千五百公里。
这个数字实在太惊人了，基本上意味着你加满一箱油、充满一次电，可以从中国的最北端开到中部地区，中途完全不需要为能源补给操心。
对于那些有深度续航焦虑，又希望车子够大、够舒服的家庭来说，智己LS9无疑提供了一个极具吸引力的解决方案。
最后，我们也不能忽视了特斯拉。
九月份，特斯拉首款在中国生产的六座SUV——Model Y L也要来了。
虽然名字叫Model Y L，但它更像是Model Y的一个加长、加座位的版本。
车长和轴距都增加了，多出来的第三排座椅，虽然空间不会特别宽敞，但短途应急坐两个孩子或者身材不高的成年人是完全没问题的，大大增加了车辆的实用性。
对于很多二胎家庭来说，偶尔需要带上父母一起出门，这种“5+2”的座椅布局就显得非常方便。
特斯拉的传统优势，比如那种迅猛的加速性能、遍布全国的超级充电网络，以及强大的品牌影响力，在这台车上都得到了保留。
它的价格预计在四十万以内，这个定位正好满足了那些既看重品牌，又需要纯电六座车型的消费者的需求，它上市之后，肯定会和咱们国内的这些新势力品牌展开一场激烈的竞争。
总的来看，今年下半年的SUV市场真的是热闹非凡。
各大车企都拿出了看家本领，问界靠着华为的深度赋能来巩固自己的智能优势，理想则勇敢地开辟纯电新战场，特斯拉继续用品牌和技术来吸引忠实用户，而岚图、智己这些品牌则通过极致的配置和技术创新来挑战市场格局。
对于我们普通消费者来说，这绝对是件好事，因为选择更多了，竞争更充分了，我们才有可能用更合理的价钱，买到更优秀的产品。
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