网约车市场惊现新势力入局
近日网络爆料显示，蔚来旗下子品牌乐道汽车正与滴滴出行展开深度合作。苏州某企业被曝成为乐道汽车滴滴网约车渠道合作伙伴，多张疑似乐道L60网约车实拍图在社交平台流传。蔚来内部员工向媒体证实交车图片真实性，并透露该车型将作为滴滴专车投入运营，直接对标比亚迪汉EV等20万元级新能源车型。
乐道L60定位精准卡位市场
作为乐道品牌首款战略车型，L60定位家庭中型SUV市场，定价区间锁定20万-30万元。该车型搭载蔚来第三代数字座舱平台，配备超薄液晶仪表与17.3英寸悬浮式中控屏，CLTC工况续航里程达555公里。知情人士透露，网约车版本将针对运营场景进行专项优化，包括增强型底盘调校与定制化智能座舱系统。
官方数据验证市场潜力
蔚来创始人李斌在2025年Q1财报电话会披露，乐道品牌4月启动销售团队调整后，订单量呈现持续攀升态势。5月交付量较4月增长超40%，单月交付量突破6000辆大关。李斌特别强调，随着产能爬坡与渠道优化，乐道L60有望回归月销万辆基准线，这一数据较当前交付量需实现66%的增幅。
供应链体系暗藏行业变局
值得关注的是，乐道L60采用与特斯拉ModelY同源的EE电子电气架构，但电池包设计兼容第三方供应商产品。这种开放策略使其成功接入宁德时代、比亚迪等头部电池企业的供应体系。业内人士分析，这种模块化设计既能保障网约车运营商的成本控制需求，又可满足不同区域市场的政策要求。
智能化配置成突围关键
网约车版本将标配L2+级智能驾驶系统，包含自动泊车、车道保持等核心功能。车联网系统特别集成滴滴专属接单界面与司机行为监测模块，通过方向盘物理按键实现一键接单操作。对比数据显示，该车型智能化配置较同价位竞品多出12项专属功能，人机交互响应速度提升30%。
行业竞争格局面临重构
此次合作标志着造车新势力首次大规模切入网约车B端市场。现有数据显示，目前滴滴平台专车车型中，比亚迪汉EV占比达38%，广汽埃安S系列占21%。乐道L60的入局或将打破现有市场格局，其采用的换电模式与电池租赁方案，可有效降低运营商初期投入成本。据测算，采用车电分离方案后，单车采购成本可直降8万元。
市场观察人士指出，这场跨界合作或将引发连锁反应。传统车企的新能源车型面临产品迭代压力，而网约车运营商则获得更具成本效益的运力升级方案。随着乐道L60批量交付，新能源网约车市场的智能化竞赛已进入白热化阶段。
2025年6月4日
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