在北美市场,丰田公布了2025款汉兰达的最新入门版——LE车型。官方售价为39,820美元,换算下来差不多28万元人民币。
这是一款标准的“配置不拔高,但功能齐”的家用SUV。熟悉丰田的人大概不会意外:一贯的风格,不靠噱头,靠的是实打实的配置和实用性。
外形熟悉,配色丰富
这代汉兰达在外观设计上变化不大,LE版也延续了现款的中庸路线,没有多余线条,整体比例依旧饱满、敦实。轮圈是18英寸,样式和国内低配版相似。
比较特别的是,车漆颜色给得比较丰富,一共有7种,包括黑、白、灰、深灰、蓝、绿和酒红,在北美这种多元市场,这种选择空间算是很贴近用户了。
空间重点:配了8座
这一点可能会让不少国内用户眼前一亮——LE版采用的是2+3+3的8座布局。
相较于国内主打的5座和7座版本,这种布局明显更注重满载使用场景,尤其适合大家庭出行。虽然第三排空间具体宽裕与否还有待体验,但能上8座本身,就是个明确的市场信号:实用优先。
内饰没惊喜,但该有的都有
中控台走的是典型丰田路线:功能清晰,布局保守,不追求“新鲜感”。
LE版配了8英寸中控屏,7英寸液晶仪表,支持无线CarPlay和Android Auto。操作逻辑预计也会比较熟悉,没有学习成本。
另外,三区自动空调、无钥匙进入和启动、Toyota Safety Sense 2.5+这套主动安全系统,也都直接标配了。对一款入门车型来说,这份诚意不算低。
动力系统依旧稳妥
这次LE版标配的是2.4T涡轮增压发动机,搭配8速自动变速箱,最大功率265马力,峰值扭矩420牛·米,四驱系统为全系标配。
相比国内主打的混动系统,这套2.4T更传统,但响应直接、适应面广。尤其在北美这种路况多变的市场里,偏机械的动力组合更容易被接受。
一句话总结:
2025款汉兰达LE没有亮眼的设计,也没有复杂的科技堆料,但它用2.4T+四驱+8座,把一辆家用中型SUV该具备的能力基本都点齐了。
它的关键词不是“惊艳”,而是“周到”。尤其在入门车型中,这种配置和定位,已经说明丰田依旧明白怎么做一辆靠谱的家用车。
至于会不会进入国内市场,目前暂无官方消息。但考虑到2.4T和8座目前在国内属于小众需求,短期内落地的可能性不大。
不过,它倒是给人提了个醒:当大家都在卷智能化的时候,丰田还是把“基础功”做得很稳。
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