在汽车市场这片汪洋大海中,比亚迪就像一位勇敢的冲浪者,总能在“风险”中找到新的浪头。这次,它瞄准了旅行车这个小众市场,试图撬动新的增量。
旅行车,在国内一直是个“小众玩家”。消费者偏爱SUV的高坐姿和三厢车的“有头有尾”,旅行车就显得有些“尴尬”。再加上价格偏高,性价比不足,让它在市场里难有立足之地。但比亚迪偏不信这个邪,它要在这个“小众赛道”上闯出一片天。
7月,比亚迪海洋网首款旅行车产品海豹06DM-i 旅行版正式入局,价格定在10.98万~12.98万元。这价格,直接给旅行车市场来了个“下马威”。它搭载比亚迪第五代DM技术,满油满电续航2000km,全系标配智能驾驶辅助,配置拉满,性价比直接拉满。
比亚迪为啥要冒险进入这个市场?因为它知道,行业龙头的价值不在于守着老市场,而在于把蛋糕做大。当蔚来ET5T以22.8万元的价格试水时,比亚迪直接把价格拉到10万级,用“技术平权”打破市场僵局。
旅行车在国内市场“叫好不叫座”,但在海外,尤其是欧洲,却是香饽饽。比亚迪看准了这个机会,希望通过海豹06DM-i 旅行版,进一步扩大在欧洲的销量。今年上半年,比亚迪海外市场销量超47万辆,同比增长80.6%,在欧洲市场更是超过了特斯拉。海豹06DM-i 旅行版,就是它打开欧洲旅行车市场的“敲门砖”。
当然,国内市场也不能放弃。比亚迪希望通过这款旅行车,吸引那些对SUV和三厢车审美疲劳的消费者。毕竟,旅行车也有自己的优势,后备厢空间大,装载灵活,还能当床睡,对于喜欢露营和长途自驾的人来说,简直是“梦中情车”。
比亚迪这次进入旅行车市场,就像在“风险”中冲浪,既考验着它的勇气,也考验着它的智慧。但不管结果如何,它都为国内汽车市场带来了一丝新意,也为消费者提供了更多选择。让我们拭目以待,看看比亚迪能否用这款旅行车,撬动新的增量,改写旅行车的命运。
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