在考虑买辆电车时，空间和续航往往是大家最关心的两点。就像最近挺火的极氪007和智己L6，这两款车在这两方面都下了不少功夫。就拿极氪007来说吧，这车不仅有16处储物空间，还有462升的大后备厢，放几个大行李箱完全没问题。而且它的后排腿部空间达到了945毫米，乘客们都说坐得特别宽敞。而说到续航，2025款的极氪007搭载了自研的75kWh第二代金砖电池，CLTC综合工况下最长能跑688公里，日常使用绰绰有余。
极氪007在空间布局上确实下了不少功夫，车内有16处储物空间，方便乘客存放各种小物件。它的后备厢容积达到了462升，放几个大行李箱完全没问题。更值得一提的是，极氪007的后排腿部空间达到了945毫米，座椅宽度也有1.31米，这样宽敞的空间让乘客进出更加方便，长时间乘坐也不会觉得局促。
智己L6的空间表现也不逊色，轴距达到了2915毫米，这为后排乘客提供了充足的腿部空间。前排调整到标准驾驶姿势后，身高177厘米的人坐在后排，腿部空间差不多有三拳，头部空间也有一拳多，整体来说相当宽敞。车内的储物空间也很丰富，能满足驾乘者各种需求，长途出行时也能保证舒适度。
极氪007在续航方面表现不错，2025款搭载了自研的75kWh第二代金砖电池，CLTC综合工况下的续航里程最长能达到688公里。这样的续航能力对于日常通勤和长途旅行都绰绰有余。此外，极氪007还配备了800V架构，支持3.3kW的交流外放电和V2V直流供电功能，最大输出功率达到60kW，可以作为移动充电站或为其他品牌车辆充电。
智己L6在续航上也有自己的亮点，标准版车型配备75kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为650公里。这个续航里程对于城市通勤来说基本没有压力，即便是偶尔跑跑长途也能应付得来。虽然相比极氪007稍短一些，但总体来说还是能满足大部分用户的日常需求。
极氪007在性能方面也挺有看点，全系标配了碳化硅后电驱，电机峰值功率高达310kW，动力输出远超传统的3.0TV6发动机。电机效率高达98%，电驱系统综合效率也有92.5%。四驱版本的百公里加速时间仅需2.84秒，这在中级轿车里算是非常快的了。此外，极氪007还优化了动力输出map，在加速和爬坡等需要较大扭矩的场景下，车辆能在更广泛的转速范围内保持较高的扭矩输出，提升了整体性能。
智己L6的性能也不容小觑，综合输出最大功率达到了579kW，综合峰值扭矩为800N·m，零百加速时间仅需2.74秒。这款车采用了前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，提供了良好的操控性和舒适性。长续航版还可以选装豪华升级礼包，包含空气悬架和电控阻尼调节系统，选装价格为3999元，性价比还是不错的。这些配置让智己L6在驾驶体验上更加出色。
极氪007和智己L6在各方面都有不错的表现，但如果要挑一个更突出的，极氪007在某些方面确实有一些优势。比如在续航上，极氪007的CLTC综合工况续航里程最长能达到688公里，比智己L6的标准版多了38公里。而且极氪007还支持V2V直流供电功能，最大输出功率达到60kW，可以作为移动充电站使用，这在实际使用中会更加方便。再说到性能，极氪007的四驱版本百公里加速时间是2.84秒，虽然略慢于智己L6的2.74秒，但极氪007的电机效率高达98%，电驱系统综合效率也有92.5%，这意味着它在日常驾驶中的能耗表现会更好一些。此外，极氪007优化了动力输出map，在加速和爬坡时能保持较高的扭矩输出，提升了整体的驾驶体验。总的来说，极氪007在续航和能耗方面的优势让它在实际使用中更具吸引力。
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