昨晚智己那场发布会，朋友圈直接炸了。不是因为灯光舞美多炫，也不是CEO说了啥金句，就俩字——价格。
19.79万起，全新智己LS6正式上市，顶配也不过26.99万。你没听错，这是一台接近5米长、轴距2米96的中大型轿跑SUV，还带800V高压平台、四轮转向、激光雷达、英伟达Thor芯片，现在门槛一脚踩进1字头。
关键是，这价比之前预售价还低了1.2万。预售时大伙儿就觉得香，现在一看，好家伙，上汽这是真想把“性价比”三个字焊死在车门上。
先说这车开起来啥感觉。虽然还没亲自上手，但看参数就知道，它压根不想当个温吞的“家用奶爸车”。四驱版579kW、800牛·米，零百3.48秒，一脚电门下去，推背感直接怼到后脑勺。单电机后驱也够用，245kW的动力日常通勤绰绰有余，关键是续航给到了650km起步，CLTC标准下，实际跑个500+完全没问题。
更狠的是增程版。1.5T发动机+宁德时代66kWh超级骁遥MAX电池，纯电续航直接干到450km，满油满电综合能跑1500公里。什么意思？上海到北京，中间不用补一滴油、一度电。日常通勤一周一充，长途出行无焦虑，这哪是增程，简直是“自带充电桩的电车”。
底盘这块，智己一直有两把刷子。新一代灵蜥数字底盘，配上前后双叉臂+多连杆，空气悬架和电控阻尼还是高配可选。最绝的是那套双向18°四轮转向，转弯半径才4.79米，比MINI还灵活。你开着一台近5米的大SUV，掉头、侧方停车，愣是能开出A0级小车的轻松感。
智能座舱也没抠门。27.1英寸5K MiniLED中控双联屏+15.6英寸副驾3K屏，分辨率拉满，AIOS1.0系统丝滑流畅。半辐方向盘和全辐方向盘可选，照顾不同口味。副驾“超级右排”能调零重力、能变贵妃椅，还能往前翻平，后排直接变“家庭影院VIP座”。
智能驾驶更不玩虚的。520线激光雷达+英伟达Thor芯片，IMAD3.0系统直接上车，城市NOA全国都能开。路边自动启停、窄路避让、一键泊车，全系标配。你别看它价格下探，高阶智驾一点没缩水。
横向比一圈，Model Y起价25万+，问界M7增程版24.98万起，理想L6也得24.99万起步。全新LS6不仅价格更低，尺寸更大，配置还更顶。尤其是那个450km纯电续航的增程版，同价位里真找不出第二个。
当然，品牌力这块，智己确实还在爬坡。比起理想、问界的用户基本盘，它的声量还小了点。但产品力摆在这儿，价格又这么有杀伤力，只要渠道和服务跟上，月销七八千不是梦，冲破万辆也未必是空话。
要是你预算20万出头，既想要电车的爽感，又怕跑长途抓瞎，还想后排坐着舒服、开起来带劲，那这台全新LS6，真的得去试驾一趟。毕竟，便宜1.2万不是小数目，够加两年油了。
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