吉利给燃油车招魂,给合资车送终

讲真,当吉利把那个叫“东方曜”系列的新车发布会搞完,我第一反应不是车怎么样,而是李书福老师的精神状态,是不是又到了一个全新的境界。

在这个全世界车企都跟打了鸡血一样冲向电动化的赛道,all in身家性命去赌一个“未来”的时候,吉利突然一个回马枪,对着燃油车这个眼看就要入土的“前任”,咣咣砸下重金,又是星瑞又是星越L,说是要给燃油车来一次“深度进化”。

这不叫进化,这叫招魂。或者说,是给那些还赖在桌上不肯走的老玩家,上一道硬菜,告诉他们,饭局结束了,你们可以滚了。

电动车那边的桌子,小米用一把SU7把蛋糕切走了大半。这边燃油车的桌子,大家本来以为就是吃点残羹冷炙,体面散场。结果吉利端上来的东方曜,不是来分蛋糕的,他是直接把桌子给掀了,连桌上的蜡烛都没给剩下。

这是一种典型的掀桌子式竞争。核心思想就一句话:我不过了,你们也别想活。

我们必须搞清楚一个基本盘:燃油车市场,尤其是10-20万这个区间,过去是怎么玩的?靠品牌,靠玄学,靠一个“我爸当年就开这个”的惯性。丰田的车机有多反人类,大众的内饰有多不思进取,本田的隔音有多随缘,这些重要吗?不重要。因为消费者买的不是产品,是一种“不会错”的心理安慰,一种叫“德系品质”“日系耐用”的压缩毛巾,买回去自己脑补一下,就觉得很值。

吉利给燃油车招魂,给合资车送终-有驾

吉利中国星之前的打法,是在这个规则里,做一个更努力的挑战者。你看,我的配置比你高,发动机参数比你好,价格还比你便宜。但这种打法,本质上还是在人家的规矩里玩,你最多是个性价比之王,人家是信仰本身。你跟一个信徒去聊科学,他只会觉得你魔怔了。

但这次的东方曜,味道完全不对了。它不跟你聊性价比了,它在搞技术维度的“闪电战”,直接用电车的逻辑来格式化油车的大脑。

当CR-V和途观的车主还在研究怎么把手机用支架固定在中控台上,东方曜直接把Flyme Auto甩你脸上,四屏联动,大模型语音,流畅得像是雷电法王杨永信给你电疗过一样。这已经不是配置差异了,这是物种隔离。一个是现代智人,一个是山顶洞人,虽然都能走路,但脑容量根本不在一个次元。

吉利给燃油车招魂,给合资车送终-有驾

写到这里,我感觉自己像个精神分裂的战地记者,一边惊叹于吉利这套闪电战打得漂亮,一边又在角落里嘟囔着这仗打完大家都没饭吃了可咋整。

还有那个HNOA高速领航辅助,讲真,我作为一个被各种“智能驾驶”话术PUA到麻木的中年人,对这玩意儿本来是不屑一顾的。因为我知道,决定自动驾驶上限的,从来不是什么激光雷达和高精地图,而是马路上那些鬼神莫测的老头乐,和永远不知道下一秒会从哪里窜出来的外卖小哥。只要大爷躺得快,你的技术就得背锅。

但是,吉利这个玩法很贼。他不跟你吹L几,他就告诉你,在高速上,这玩意儿能让你轻松点,不用依赖高精地图。这就像给游戏角色请了个“高速公路自动代练服务”,不保证你天下无敌,但起码让你在最枯燥的地图里能挂机摸鱼。而同一时间,你的合资竞品,连这个“代练”的购买入口都找不到。这就叫降维打击。

吉利给燃油车招魂,给合资车送终-有驾

最疯的是动力和安全。2.0T配8AT,6.5秒破百。这个数据,放在过去,是小钢炮的领域。现在吉利把它按在了一台家用车上,还卖这个价。这是一种什么样的精神?这是一种“成仙”和“成盒”二选一的颠劲儿。意思很明白,不光脑子要比你好,身体也要比你壮,一言不合就用肌肉碾压你。

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高强度钢用得比人家豪华品牌还多,这是要把自己卷成一个金钟罩铁布衫。我严重怀疑吉利的产品经理,是不是《道诡异仙》看多了,自己练功练得走火入魔,顺便把整个行业都当成了必须熬死的竞争对手。

所以你看,东方曜的出现,已经不是产品层面的竞争了,它是一种宣言,一种“不装了,摊牌了”的姿态。它在告诉所有的合资品牌:你们那套基于品牌溢价和用户惯性的躺赢模式,结束了。

当然,这个逻辑虽然很爽,但现实世界往往更魔幻。我一个朋友,最近就想买车,我把东方曜的资料甩给他,你看,这配置,这动力,这智能,吊打同价位所有合资。他看完,点点头,说,是是是,确实牛逼。然后扭头就去订了台CR-V。

我问他为什么。他说,他老婆的小姨家的表哥说,本田保值。

你看,这就是“品牌玄学”的厉害之处。它不讲道理,不讲科学,它是一种社会关系,一种人情世故,一种根植于上一代人价值观里的“正确”。你想用一堆参数去说服一个“保值教”的信徒,这比传教还难。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。

所以吉利现在最大的挑战,不是产品力不够,而是如何击穿这层玄学结界。光靠产品好是没用的,你得让那些潜在用户,亲身体验到什么叫“代差”。你得创造一个场景,让他们开完东方曜,再坐进自己的CR-V里,会产生一种生理性的不适,会觉得自己的车机简直就是个镶在中控台上的电子垃圾。

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说白了,吉利要做的,就是把这场战争从参数对比,拉到感官羞辱的层面。

就这个配置,卖这个价,你让隔壁的丰田怎么活?啊?

最终,这场战争的结局可能并不取决于吉利有多强,而是取决于合资品牌有多顽固。如果它们继续抱着过去的荣光,挤牙膏式地更新换代,那东方曜这样的“野蛮人”,就会成为它们的掘墓人。但如果它们被逼急了,也开始掀桌子,把压箱底的技术拿出来搞价格战,那整个市场都会被拖入血海。

不过,那又怎么样呢?对于我们消费者来说,神仙打架,凡人看戏。他们越是发疯,我们拿到的产品就越是超值。这波,我只能说,加大,加大,再加大。毕竟,最好的商业竞争,就是直接把餐厅给爆了,让所有人都有机会捡点能吃的东西回家。

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