雨天露营不慌！江铃大道柴油四驱版的山路底气

上周计划去城郊露营时，天气预报说周六有雨，朋友劝我“开SUV进山太危险，不如取消”，但我刚换了江铃大道柴油四驱版，正好想试试它的实力，便没改行程。现在回想起来，幸好没放弃——这趟雨天露营，彻底让我见识了皮卡的硬核能力。

周五下班我直接从公司出发，后备箱里塞满了露营装备：折叠床、铸铁锅、20L冷藏箱，还有一根1.5米长的天幕杆。要是以前开SUV，天幕杆得斜着从后备箱缝隙伸出去，一路都得担心颠掉。但江铃大道的1.8米平底货箱太能装了，天幕杆直接平放，铸铁锅不用裹毛巾，折叠床也不用拆，所有装备平铺摆放，看着就舒心。货箱的耐磨胶涂层还特别抗造，装装备时蹭上的泥土，后来用水冲一下就没了，比SUV后备箱娇气的漆面省心多了。 周六清晨进山，雨果然下了起来，乡道变得泥泞不堪，一段碎石坡更是坑洼不断。同行的朋友开着轿车，只能以10公里的时速慢慢挪，时不时还要停车检查底盘有没有蹭到。我看了眼副驾的老婆，把江铃大道调到4H模式，握紧方向盘往前开。博格华纳四驱系统反应很快，轮胎碾过泥坑时没有丝毫打滑，235mm的离地间隙轻松越过凸起的石块，就算遇到较深的坑洼，车身也只是轻微晃动。后排的老婆说“比上次开SUV走这段路稳多了，我都不用扶着扶手”，连平时容易晕车的她，这次也没觉得不舒服。 到了营地，雨渐渐停了。

我打开货箱的220V电源，先给手机和相机充电，隔壁帐篷的车友看到后，跑过来问能不能借电给露营灯充电——他开的SUV没这功能，刚才下雨把备用电池淋湿了，正愁晚上没灯用。我爽快地答应了，看着他感激的样子，突然觉得这电源太实用了。