一辆4.89万起步的轿车。12.3英寸大屏能追剧。540度全景影像。外观一看像沃尔沃。这不是段子，是吉利第四代帝豪。燃油家轿市场被它狠狠“掀桌子”了。就问你，卷不卷。
直奔主题。4.89万是一口价。不是浮云。不是套路。手动挡版本直接上，自动挡也只要5.89万。价格像新能源的补贴价，却是燃油家轿的“现充面孔”。帝豪这波，直接打在了卡罗拉、轩逸、逸动的痛点上。谁还敢说燃油家轿没性价比了。
外观。说实话，第一眼看帝豪，多少有点沃尔沃那味儿。直瀑中网+银色logo。辨识度拉满。很多人开玩笑，买不起XC60，买个帝豪过过瘾。腰线很直接。从前翼子板拉到尾灯。整个车身显得修长精致。尾灯采用贯穿式设计。夜里一亮，回头率小高峰。迎宾灯语？有。仪式感不输合资车。风阻系数低到0.27Cd。你懂，省油不是口号，是工程师的执念。空间方面，4638mm车长，2650mm轴距。家用绰绰有余。后排腿部空间不是“挤一挤”，而是“能瘫着”。
聊配置，得先说说智能化。12.3英寸中控屏配12.3英寸液晶仪表。两块大屏，科技感直接拉满。搭载吉利银河OS。支持4G联网、车载WiFi、HUAWEI HiCar互联、一堆App。三指飞屏，导航、音乐、视频随便切。你可以在车里追剧。有人说，等人不用刷手机，刷车机就行。是不是有点意思。哪怕是入门版，8英寸屏幕也能手机互联、倒车影像。对比同价位，绝对碾压。
再看安全配置。540度全景影像，支持透明底盘。新手倒车不慌，女司机也能自信入位。L2级辅助驾驶，自动启停跟车、车道保持、碰撞预警。想啥有啥。无钥匙进入、一键启动、自动空调、PM2.5过滤、后视镜加热，这些配置，全都不是“吹牛”。细节上，入门版省了一些，比如机械手刹、鼓刹、灯光卤素。是的。便宜有代价，但核心配置没缩水。相信不少车友也有同感——“只要大屏和影像到位，其他都好说”。
动力。1.5L自吸发动机，93kW最大功率，152N·m扭矩。匹配5MT或CVT。百公里油耗6.2升。说实话，动力不猛，但家用完全够。市区代步，红绿灯起步很轻松。高速超车得多踩一脚。油门不暴躁。适合佛系司机。底盘方面，前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立。结构简单，维护便宜。舒适性比不了多连杆，但稳。城市烂路不虚，山路别飙车就好。有人吐槽后悬挂不够高端。这个价位，还要啥自行车？
再补一个冷知识。帝豪还出过甲醇混动版。主打网约车市场。家用不太实用。补能不方便。燃油版才是主力。
回到“掀桌子”。4.89万，给了体面外观+智能大屏+540全景。沃尔沃的影子，家用的空间。油耗低，配置高。是不是“白菜价开豪车”？至少在合资品牌面前，帝豪已经敢喊出底气。有人还在犹豫“燃油还是新能源”？其实问题已经不是技术，而是谁更懂中国家庭。帝豪这波操作，直接把性价比天花板又往上顶了一截。
适合买给谁？预算5-7万。想要空间大。偶尔全家出游。注重智能配置。追求用车省心。对动力没特别执念。这车就是为你准备的。年轻人刚需，爸妈代步，媳妇练手都合适。性价比，直接拉满。
未来呢？燃油车市场压力大。新能源下潜速度快。帝豪能不能一直占据家轿顶流？看产品力，也看市场变化。但有一点可以肯定——高品质不等于高售价。智能、科技、舒适，普通消费者一样可以拥有。帝豪，用4.89万告诉大家，卷才是真理。下次更新，说不定又有新惊喜。油车桌子，真的被掀了。
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