理想i8上市搅局六座SUV市场，谁能笑到最后？

2025年的六座SUV市场，热闹得像春运火车站。问界M8、领克900、深蓝S09已经在售，大改款的问界M7、银河M9和风云T11也都蓄势待发。就在大家还在猜测谁会先出手时，理想汽车率先放出了纯电i8，起售价32.18万元。这价格既没让人眼前一亮，也不算意外——基本符合预期。

问题来了，同样定位的某道L90早就“磨刀霍霍”，而且据说定价可能比理想便宜不少。一边是品牌力，一边是性价比，这场较量可真有看头。要知道，现在消费者选车，可不像过去只认大牌了，“货比三家”才是常态。

其实理想i8并不是仓促上阵，它背后可是有着全盘布局。此次推出三款车型，但最值得买的显然不是入门版，因为它用的是地平线128TOPS芯片、电池也非宁德时代出品。而真正让人心动的，是Max版本，不仅配置高，还更贴合新国标对智能化和安全性的要求。

拿数据说话：理想i8长5085mm、轴距3050mm，与即将上市的问界M7尺寸相仿。如果华为赋能的新款问界M7纯电版起售价低于i8，还搭载ADS 4.0，那无疑会抢走不少关注度。而L90则更夸张：5145mm车长、3110mm轴距，用上英伟达Orin-X芯片（254TOPS），虽然入门版没有激光雷达，但如果最终价格压到25万区间，这性价比直接拉满。当然，两驱还是四驱差别不小，但对于追求实惠的大众来说，很难抗拒这种诱惑。

但最让人捏把汗的，其实还是来自老对手——问界。改款后的问界M7不仅尺寸空间接近，而且增程和纯电双管齐下。如果起步价真的如传言所说落在30万左右，加上华为ADS加持，对那些纠结“油还是电”的家庭用户吸引力极强。这种情况下，原本属于理想L6/L8的一部分市场，很可能被分流出去。

不过，说理想此时推纯电六座SUV是失策倒也未必。在新能源趋势愈发明显、电池技术突飞猛进的大背景下，有一批用户就是嫌增程麻烦，只爱“一根充电枪走天下”。只是没想到某道L90突然杀出来，让战局变得扑朔迷离。不过，没有公布最终售价之前，一切都是未知数。如果自信过头，仅仅便宜个一两万就以为稳赢，那恐怕要吃亏；毕竟，在品牌认可度这块儿，理想目前还占点优势。但面对后续扎堆上市的新车型，要月销破万，没有点诚意可真不行。

至于销量前景，说句实话，要超过现在主打增程动力的L8很难。目前市面上的六座SUV中，还没有哪台纯电版本卖得比增程好过。“大空间+大续航+灵活动力”依旧最受欢迎。一旦哪个厂商能把300公里以上真实续航做稳定，再配合合理定价，自然有人买单。但如今竞品多如牛毛，“一家独大”的日子已经过去了，新车型再怎么努力，也很难出现单月2万辆那种神迹，更别提是在细分领域里的纯电产品了。

那么，到底是谁会选择买单？老客户肯定是一波，比如当年支持ONE的人，对品牌忠诚度高，也认可车辆稳定性。而更多观望者，则肯定等着看看竞争对手到底怎么定价。不像几年前国产六座SUV只有一个选择，如今大家都盯着钱包看，无明显差异化优势，就只能拼价格了。

最后小编想问：当所有厂家都卷配置卷价格的时候，你觉得未来还能靠什么赢得消费者？面对越来越内卷的新车大战，你又会如何做出自己的选择呢？