实地穿越北京多地，验证多场景适应能力
此次直播测试于5月中旬在北京展开，覆盖高速通行、城市拥堵、山区道路及非铺装路面等多种典型路况，旨在通过真实场景验证全新高山的动力性能、操控稳定性、乘坐舒适性及智能驾驶能力。
首日测试路线从北辰新空间出发，途径居庸关长城，最终抵达白河湾生态艺术营地。这段旅程不仅对车辆的动力储备提出了要求，也对座舱舒适性进行了全面考察。得益于二三排超长滑轨设计，全新高山实现了灵活的空间组合，既能保障三排乘客的乘坐舒适度，又能提供充足的储物空间，适应露营、短途旅行等多种用车场景。
座椅方面，新车全系采用Nappa真皮包覆，触感柔软细腻，内部填充材料厚实，提供了良好的支撑性。据现场测试人员反馈，在后排长时间乘坐后并未感到疲劳，尤其是零重力座椅模式开启后，能够显著缓解身体压力，即便长时间使用电子设备也不会产生眩晕感。
高性能四驱系统加持，拓展户外应用场景
全新高山搭载Hi4性能版智能四驱系统，最大功率达337千瓦，百公里加速仅需5.7秒，动力响应迅速且平顺。在抵达营地后，车辆还可通过3.3kW对外放电功能，支持V2L/V2V模式，轻松带动多种电器设备，为用户带来更丰富的露营体验。
城市通勤与商务接待双场景兼顾
第二天的测试重点转向北京地标区域，全新高山先后打卡鸟巢、水立方、首都机场等地，展示了其在商务接待场景中的独特优势。车内配备的“超级沙发”、“超级冰箱”、“超级影院”三大配置，构建出一个集办公、娱乐、社交于一体的移动空间，极大地提升了用户的出行品质。
安全性方面，全新高山采用三重高强度笼式车身结构，高强度钢比例高达81.96%，热成型钢强度可达2000MPa，结合长达3387毫米的6秒保压侧气帘，形成全方位被动安全防护体系。
城市道路测试中，Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统表现出色，具备车道保持、自适应巡航、自动泊车等多项智能功能，尤其是在首钢园至南海子公园的复杂路段中，该系统有效提升了驾驶稳定性与安全性，为用户提供更为安心的出行体验。
智能驾驶系统应对复杂路况得心应手
第三天的测试特别模拟了早晚高峰的城市交通状况，路线涵盖潘家园、实验二小等人群密集区域。面对频繁加塞、行人穿行等复杂情况，全新高山搭载的NOA城市智能领航辅助系统发挥了重要作用。该系统具备拟人化控速算法，结合变道博弈、智能绕行、行车礼让等功能，可确保车辆按照导航完成路口通行、红绿灯通过、超车、智能避障、并线及车道保持等驾驶任务，极大提升了通勤效率与驾驶舒适度。
此外，新车在静谧性方面同样表现出色。全车共配备8块隔音玻璃，面积占比超过80%，搭配低风噪设计，使得车辆在120km/h高速行驶时，车内噪音仅为62.5dB。另有同级唯一的二三排专属遮阳帘形成全方位的私密守护屏障，不仅有效阻挡刺眼阳光和紫外线侵扰，更为乘客营造安静、独立的专属空间。
合理定价策略赢得市场关注
目前，全新高山推出两款车型——全新高山8与全新高山9，官方指导价分别为30.98万元与35.38万元。相比传统豪华MPV品牌如埃尔法，全新高山以不到其三分之一的价格，带来了百万级的驾乘体验，真正实现了“高端不贵”的产品承诺，让更多家庭能够轻松享受高品质出行生活。
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