周末的早晨，阳光正好，一家人收拾好行李准备去郊外露营。爸爸负责开车，妈妈在后排照顾两个孩子，再加上爷爷奶奶，七座的车厢里装满了欢声笑语。这时候，一辆宽敞、智能、续航足够长的电动SUV成了家庭出行的最佳伙伴——如果你也期待这样的出行体验，不妨关注一下即将在今年三季度上市的乐道L90。这款“大三排”纯电SUV最近公布了官方谍照，光是隐藏式门把手、纯视觉智驾这些关键词，就足够让人好奇它到底有多能打！
“大块头”藏着小心思
第一次看到乐道L90的谍照时，最直观的感受就是“大气”。方方正正的车身线条配上饱满的车头，颇有种硬派越野车的味道。但仔细看细节，就能发现设计团队的巧妙心思。比如隐藏式门把手不仅让车身侧面更简洁，还能降低风阻系数。官方视频里，车辆行驶时车身的流畅感特别明显，据说这和优化后的空气动力学设计有很大关系。
车头部分的分体式大灯组和乐道L60一脉相承，上方细长的日行灯像一道“剑眉”，下方的矩阵式大灯藏在保险杠两侧，科技感十足。最有趣的是，虽然乐道L90尺寸接近5.2米（和理想L9差不多），但车尾并没有跟风用贯穿式尾灯，反而用层次感更强的分体设计，让这个大块头看起来不那么笨重。
纯视觉智驾：像人眼一样聪明？
如果说外观让人眼前一亮，那乐道L90的智能驾驶方案绝对算得上“低调有内涵”。谍照里最引人讨论的，是它车顶的双摄像头——没错，这台车没装激光雷达！乐道的工程师似乎对纯视觉方案信心十足。简单来说，这套系统就像人类驾驶员一样，靠摄像头捕捉道路信息，再通过算法实时分析周围环境。比如遇到突然出现的行人或车辆，它能迅速识别并做出反应。
这种方案有个很大的优点：成本低。少了昂贵的激光雷达，车价更容易“接地气”。而且从乐道L60的实际表现来看，这套系统在城市道路和高速上的表现已经很成熟。有车主分享过经历：“有一次侧方突然窜出一辆电动车，车子自己减速避让的速度比我还快！”当然，纯视觉方案对算法的要求极高，这也让人更期待L90的实际测试表现。
动力和续航：大家庭的“定心丸”
带着全家老小出门，最怕什么？当然是半路没电！乐道L90显然考虑到了这点。它基于900伏高压平台打造，充电效率比普通电车快不少。电池有两种选择，60kWh和85kWh。虽然官方没公布具体续航数据，但参考同平台的L60（85kWh版本CLTC续航680公里），L90的续航大概率能轻松突破600公里，周末往返郊区完全不用焦虑。
更贴心的是，这台车支持换电！想象一下：节假日服务区充电桩排队时，你直接开进换电站，5分钟满电出发——这对带着孩子的家长来说简直是救星。动力方面，单电机适合注重续航的家庭用户，双电机版本则能满足对性能有要求的奶爸，周末偶尔想“撒个欢”也没问题。
底盘藏了个“黑科技”
带着家人出行，舒适性永远是第一位的。乐道L90的底盘藏着个大招：空气悬挂。官方视频里，车辆缓缓升降车身高度的一幕让人印象深刻。遇到坑洼路面时，悬挂自动调软，颠簸感瞬间减少；高速行驶时又能降低车身高度，提升稳定性。有网友调侃：“这功能特别适合接孩子放学——遇到学校门口的减速带都不用踩刹车了！”
30万级市场的新搅局者？
乐道L90最让人心动的，可能就是它的价格定位。作为蔚来旗下的子品牌，乐道一直走亲民路线。参考L60的定价（25万起），L90很可能锁定30万级市场，直接和理想L8、小鹏G9等车型竞争。这个价位能买到5米2的纯电SUV，还带换电服务，性价比堪称“王炸”。
去年乐道L60上市后，单月销量一度冲到4000多台，成为蔚来家族的销量担当。L90的加入，显然是要进一步抢占大家庭用户的市场。有业内人士预测：“现在二胎家庭越来越多，这种大空间、高配置的电动SUV，很可能成为下一个爆款赛道。”
从谍照曝光到三季度上市，乐道L90的每一步都踩在了家庭用户的痛点上。它没有盲目堆砌激光雷达、百万像素屏幕这些“炫技”配置，而是把力气花在了空间、续航、舒适性这些实实在在的地方。就像一位准车主说的：“买车不是买手机，可靠、实用才是硬道理。”如果你正在为一大家子人挑选一辆能装、能跑、还足够聪明的车，不妨等等看——这个“大家伙”或许就是答案。
全部评论 （0）