乐道L90：电动时代主流美学的塑造者和空间平权的宣言

当超过5米长的车身、三排座椅与纯电架构相遇，设计团队面临的是一场多维度的平衡挑战。乐道的设计总监劳尔·皮尔斯（Raul
Pires）在最新旗舰SUV——L90的塑造过程中，交出了一份融合标准SUV姿态、越级豪华与家庭实用性的创新答卷——这款车长5145mm、轴距3110mm的纯电巨舰，正试图破解大尺寸电动车的美学与功能悖论。

一、设计哲学：在矛盾中寻找平衡

（一）SUV姿态与空间的博弈

在电动车时代，高大挺拔的车身和尽可能降低风阻之间存在着不可调和的矛盾。乐道L90的设计团队首先要解决的就是这个难题：既要保证车辆拥有纯正SUV的挺拔姿态和雄壮外观，又要提供宽敞舒适的内部空间，同时还得具备良好的空气动力学。劳尔明确表示，他们的目标是让车辆展现出真正的SUV特质，避免因追求大空间、低风阻而使车辆外观偏向MPV。

为此，在车身设计上，劳尔带领团队精心调整比例。车头设计较高，通过强调平行横向线条，让车辆视觉上更显宽阔，营造出雄壮有力的气势；车身侧面线条简洁流畅，底部线条微微上扬，赋予车辆如船般的动感，同时避免了肥大臃肿的视觉效果，在保证空间的基础上，完美保留了SUV的独特魅力。⻋尾同样突出平⾏横向的线，强化更加横向的姿态。

这辆车整体的设计感觉和劳尔个⼈的背景有⼀些关系。“我想要这个⻋⾮常简洁，同时有⼀种精致感、优质的感觉，其实每⼀个细节都体现了我们设计的质量，这也是豪华感觉的⼀部分”，劳尔说。

（二）空气动力学与美学的融合

空气动力学对于汽车的性能和能耗至关重要，但往往与车辆的外观设计存在冲突。乐道L90的设计团队在这方面投入了大量精力，力求找到两者的平衡点。从车身造型来看，L90的尾部采用了较为方正的设计，这种设计不仅使车辆更具辨识度，还对空气动力学有着积极影响，能够让空气更顺畅地从车身表面剥离。在细节处理上，通过对车顶线条、车身侧面轮廓等部位的优化，以及底部平整化设计，L90的风阻系数降至0.25Cd，在同级别大三排SUV中处于领先水平，实现了空气动力学性能与美学设计的完美融合。

二、内外兼修：细节之处见真章

（一）外观设计：标志性元素的塑造

乐道L90的外观设计充满了独特的标志性元素。车辆的“蒸蒸日上”灯造型，不仅是品牌DNA的体现，更成为了车辆在道路上的独特标识，让人一眼就能认出。车身侧面的曲线、与乐道L60共享的设计语言等，形成了品牌设计的传承与延续。而车轮、踏板区域以及车身线条等元素的运用，借鉴了豪华车的设计理念，提升了车辆的整体质感和辨识度，使乐道L90在众多车型中脱颖而出。

（二）内饰设计：豪华与实用的统一

进入车内，乐道L90的内饰设计同样令人惊艳。环抱式的线条设计贯穿整个车内空间，不仅从视觉上营造出宽敞的感觉，还给予乘客强烈的包裹感和安全感。“整个空间可非常清晰地看到这条线延伸到⻋的周围，坐在⾥⾯会感觉到空间⼤，也有⼀种受到保护和包围的感觉”，劳尔向我们介绍道。

在材质选择和工艺处理上，设计师们更是精益求精。实木饰板、精致的缝线与刺绣、高品质的金属饰条等元素的运用，处处彰显着豪华车的品质。独特的方向盘设计、超大的中控储物空间、内置冰箱以及全车一致的音响设计语言等，将实用性与豪华感完美结合。如果你关注细节就会发现，L90车内甚至在B柱的位置都用上了实⽊+镀铬装饰条，这绝对是向豪⻋看齐了。“我喜欢豪华的精致感。L90在价格上比较亲民，但好的设计可以让它显得更加昂贵。所以我们在线条上、材料上以及缝线上、刺绣上花了很多⼼思。你可以看看座椅上的缝线，不仅有打孔，还有刺绣，绝对是越级的豪华感。实⽊装饰条上有很多精⼼设计。甚至打开⻔的一瞬间可以看到⾦属饰条向车顶上方继续延伸，类似于宾利的设计手法。车内的每⼀个细节都是精⼼设计的”……劳尔滔滔不绝地说。

此外，车辆的座椅设计兼顾舒适性和功能性，第三排座椅宽敞舒适，真正实现了“三排皆舒躺，座座观景位”，让每一位乘客都能享受到高品质的出行体验。

接着，劳尔邀请我们去第三排体验了⼀下。他向我们强调：“对于L90来说，⻋中所有⼈都能够感受到平等的关注和照顾，尤其是三排的设计。⼀般车的第三排座椅会比较狭窄，但在L90⾥⾯，我们希望让三排乘客得到更多的照顾”。

三、用户导向：满足家庭出行的多元需求

（一）深入调研，精准把握用户需求

乐道品牌以家庭用户作为核心。在乐道L90的研发过程中，团队对近3000家中国用户进行了深入调研，充分了解家庭用户在出行中的各种需求。他们发现，家庭用户对于车辆的要求不仅仅是空间大、舒适性好，还希望车辆具备安全性高、智能化程度高、使用成本低等特点。针对这些需求，乐道L90在设计和配置上进行了针对性的优化。例如，在安全方面，车辆配备了主被动安全系统，并且在辅助驾驶系统方面优先考虑安全，6月发布的端到端AEB实现了全场景覆盖。另外，L90还搭载了先进的智能座舱系统，包括大尺寸的中控屏、吸顶娱乐屏、后排场景屏等，以及小乐AI智能交互系统，实现跨屏互联，为用户带来便捷智能的出行体验。

（二）打造全场景旗舰气场，满足多元出行场景

乐道L90凭借3110mm的轴距、5145mm的车长、近2米的宽度和近1米8的高度，营造出强大的旗舰气场。无论是城市日常通勤，还是周末户外出游，亦或是商务出行，都能轻松应对——这是一辆全场景旗舰SUV所必须做到的。在续航和补能方面，L90搭载85度电的电池。得益于900V全域高压架构，实现了14.5kWh/100km的超低能耗，CLTC续航里程可达600公里以上，配合3分钟换电技术，解决了用户的里程焦虑，实现了远行自由和旅程无忧。在空间利用上，车辆拥有同级最高的得房率，不仅乘坐空间宽敞，储物空间也十分充裕。240L的智能电动前备舱以及灵活多变的后备箱空间，能够满足家庭出行中携带各种物品的需求。而且巨大的前备厢除了实用，还成功塑造了各种应用场景，成为了L90的标志性配置。

四、品牌战略：差异化定位，开辟新赛道

（一）与蔚来、萤火虫的区隔

在蔚来体系中，乐道品牌有着明确的差异化定位。蔚来品牌更侧重于事业和商业领域，设计风格较为张扬，兼顾家庭需求；萤火虫品牌强调悦己；而乐道品牌则以“宜家”为使命，致力于打造全家人都喜爱的车型。乐道L90在设计上注重平衡，既追求外观的大气稳重，又注重内部空间的舒适性和实用性，通过高品质的设计和配置，为家庭用户提供高性价比的选择。与蔚来品牌相比，乐道更聚焦于主流大众市场，以更大的体量和更亲民的价格，服务更广泛的用户群体。在设计语言上，虽然与蔚来有共同的设计哲学，但通过独特的标志性元素和细节处理，形成了自己的品牌特色。

（二）开启大三排SUV 3.0时代

在大三排SUV市场，乐道品牌试图开启一个新的时代。当前市场中，虽然已经有不少大三排SUV车型，但乐道L90凭借其独特的产品优势，提出了“一个坚守、两个自由、六大旗舰产品力”的理念。坚守高品质和用户需求导向，实现远行自由和空间自由，在安全性、智能座舱、辅助驾驶、底盘性能等六大方面展现出旗舰级的产品力。与传统大三排SUV和竞争对手相比，乐道L90在纯电驱动、空间设计、智能化配置等方面具有明显的优势，它不仅满足了用户对于家庭出行的基本需求，还为用户带来了更高品质、更智能、更环保的出行体验，有望成为30万级大三排SUV市场的新标杆。

五、设计与工程的完美协作：Inside out设计理念的践行

乐道L90的诞生离不开设计与工程团队的紧密合作。在研发过程中，乐道践行了Inside

out的设计理念，打破了传统汽车设计中工程先行或产品定义与整车设计脱节的模式。团队先将座舱空间内的所有指标和细节定义完成，再由工程和设计团队共同围绕这些需求进行外部设计和Package优化。在这个过程中，劳尔展现出了对产品和用户的深刻理解，他积极配合工程团队的工作，当设计需要为工程需求做出调整时，他全力支持。例如，在电踏板的设计上，为了实现既美观又实用的目标，劳尔与工程团队经过长时间的反复沟通和调试，解决了造型、强度、换电兼容性等一系列问题，最终打造出了一款独特而优秀的电踏板产品。这种设计与工程的完美协作，确保了乐道L90在各个方面都能达到最优的平衡和最佳的性能表现。

在汽车工业的长河中，每一款经典车型的诞生，都是对时代需求与设计美学的深刻回应。乐道L90的诞生，就是汽车设计与技术创新的一次精彩碰撞。它以用户需求为出发点，通过独特的设计理念、卓越的技术配置和精准的品牌定位，为中国家庭用户带来了全新的出行选择。

L90背后站着的劳尔·皮尔斯——这位曾执笔宾利的设计师——交上了他在乐道的第二份答卷：打造一辆长度超5.1米、既保持标准SUV的挺拔姿态，又容纳9个登机箱的空间，同时达成0.25Cd风阻系数的大三排SUV。当劳尔带领设计团队在工程约束的钢丝上起舞，当豪华细节从B柱蔓延至第三排，乐道L90就已经成为了电动时代主流美学的塑造者和空间平权的宣言。