斯柯达旗舰七座车型性能回归，动力更强劲，科技配置更高，外观更犀利——而且价格更低
对于大众集团和斯柯达来说，今年可谓硕果累累。继推出新款电动汽车和改款SUV之后，斯柯达的旗舰七座SUV柯迪亚克RS也以全新面貌回归，不仅外观更加时尚，而且价格也出人意料地略有下降。2025款斯柯达柯迪亚克RS动力更强劲，配置更加丰富，同时又保持了品牌一贯的高性价比。作为第二代车型，它依然是一款兼顾家庭实用性和足够性能的SUV，足以让日常通勤充满乐趣，当然，它也并非完美无缺。
斯柯达柯迪亚克RS售价多少？
2025款斯柯达柯迪亚克RS现已在澳大利亚上市，起售价为69,990澳元（不含上路费用），比上一代车型便宜约600澳元。它是柯迪亚克车系中的顶级车型，该车系起售价为54,990澳元（不含上路费用）。
它依然搭载相同的2.0升涡轮增压发动机，现在经过调校，功率达到195千瓦，扭矩达到400牛·米，分别提升了15千瓦和30牛·米。动力通过七速双离合自动变速器和全轮驱动系统传递，百公里加速时间为6.3秒，略微领先于明锐RS 。
除了上述参数外，RS 还配备了自适应减震器（DCC plus）、渐进式转向系统和两种新的驾驶模式（雪地和越野），此外，车内还模拟了排气声浪，增添了一丝戏剧性。
外观方面，它配备了20英寸合金轮毂、黑色RS格栅和矩阵式LED大灯，尽显运动风范。内饰方面，则配备了通风加热运动座椅、13英寸信息娱乐屏幕（支持无线Apple CarPlay和Android Auto）、抬头显示器以及13扬声器Canton音响系统。
可选配置清单出人意料地简单，只有价值 1900 美元的全景天窗，或者如果您喜欢的话，还可以选择价值 770 美元的高级金属丝绒红漆。
斯柯达柯迪亚克的所有车型均在 2024 年进行的测试中获得 ANCAP 五星安全评级。标准安全配置包括九个安全气囊、车道偏离警告、车道保持辅助系统、紧急转向辅助、后方交叉路口警示和智能泊车辅助。
斯柯达声称其油耗为 8.1 升/100 公里，但在试驾过程中，我们记录的油耗接近 11.4 升/100 公里。
与斯柯达其他车型一样，RS车型也享有斯柯达提供的七年/不限里程保修。预付费保养套餐五年价格为2450美元，七年价格为2750美元，虽然价格略高，但总体而言，这样的套餐能够有效控制用车成本。
RS2025 斯柯达 Kodiaq RS Auto 4x4 MY26SUV
76,990 美元
RS2025 斯柯达 Kodiaq RS Auto 4x4 MY25SUV
56,300 美元 - 66,500 美元
斯柯达柯迪亚克RS有哪些优点？
在电气化盛行、高性能车型日渐式微的时代，2025款斯柯达柯迪亚克RS给人一种耳目一新的传统感。它动力强劲、驾驶乐趣十足，同时又足够实用，适合家庭使用。
自适应悬架是这款车的亮点所在，它在舒适性和操控性之间实现了令人印象深刻的平衡。根据驾驶模式的不同，即使在崎岖的乡村道路上，它也能保持稳定，有效过滤颠簸而不产生漂浮感，同时在弯道中也能保持稳健的抓地力。转向系统也提供了足够的力度和路感反馈，使其比你预期中的七座车更具驾驶乐趣。
即使在粗糙路面或被双挂车包围的隧道中，道路噪音也低得惊人。宽大的后视镜和恰到好处的车身比例，使得视野极佳。在环岛路口，A柱是唯一需要注意的地方，需要驾驶员巧妙地调整头部角度。
智能旋钮和空调控制直观易用，可随时进行调节，避免了柯迪亚克某些竞争对手（即使是大众集团内部的竞争对手）经常遇到的令人沮丧的菜单查找问题。
此外，还有一些经典的斯柯达式细节——从车门上的雨伞到巧妙的车内储物空间——这些小细节总能给人带来惊喜。在我们测试期间，蓝山地区正下着瓢泼大雨，那把隐藏的雨伞确实派上了用场。同样，在测试RS的操控性能时，我的小行李箱也稳稳地固定在后备箱里，这要归功于魔术贴后备箱隔板——这个看似简单的设计，却出乎意料地实用。
难怪斯柯达预计 Kodiaq 在澳大利亚的销量中，RS 车型将占到一半左右。
斯柯达柯迪亚克RS有哪些不足之处？
运动座椅虽然支撑性不错，但偏硬。如果你喜欢坐直，倾斜的头枕可能会压迫后脑勺，感觉不太舒服。可惜的是，我始终没能找到完美的驾驶姿势，感觉方向盘如果能再往前伸一点就好了。不过话说回来，我喜欢方向盘离腿近一点，所以这可能只是我个人的问题。
车内一些奇怪的地方也使用了意想不到的硬塑料，例如你用来开门的门把手部分，这在其他方面都很高档的车厢里显得有点不协调。
这套行车辅助系统是唯一真正让人吓一跳的罪魁祸首。它第一次猛地拉动方向盘时，确实让我吓了一跳。你可能会觉得第二次就不会那么吓人了，但那突如其来的拉扯感依然让我心惊胆战。不过说实话，这正是它的目的所在，它的作用就是让注意力分散的驾驶员重新集中精神。
斯柯达后来证实，该系统使用位于9点和3点位置的传感器来检测你的手，这就解释了为什么我在方向盘底部的轻微操作没有被检测到。
实际油耗偏高，发布会上公布的油耗约为11升/百公里。虽然其性能表现足以弥补这一不足，但值得注意的是，柯迪亚克系列即将推出的更高效的混合动力车型。
尽管RS被归类为SUV，但实际上没有人会为了省油而购买它，对吧？
我应该买斯柯达柯迪亚克RS吗？
2025 款斯柯达柯迪亚克 RS 带来了更现代的外观和一些真正实用的技术升级，同时保持了使其脱颖而出的实用性和个性。
驾驶起来既有趣又不会过分，舒适又不至于过于柔软，而且还充满了那些巧妙的小细节，让拥有斯柯达汽车的感觉有点特别。
不过，它并非完美无缺，座椅偏硬，一些驾驶辅助系统有时会不太灵敏，而且在同级别车型中油耗也并非最低。然而，它仍然是一款真正令人愉悦、各方面表现均衡的运动型SUV。
对于想要快速、实用且带点乐趣的家庭来说，柯迪亚克 RS 仍然完美符合这些要求。
2025款斯柯达柯迪亚克RS概览：
价格：69,990澳元（不含上路费用）
上市时间：现已上市
发动机：2.0升四缸涡轮增压汽油发动机
输出功率：195千瓦/400牛米
变速箱：七速双离合自动变速箱
油耗：8.1升/百公里（澳大利亚设计规则综合油耗）
二氧化碳排放量：185克/公里（澳大利亚设计规则综合油耗）
安全评级：五星（ANCAP 2024）
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