比亚迪唐DM-i要大改款了？续航猛增，内饰也大变样

纯电续航直逼160公里，比亚迪唐DM-i这次真要“杀疯”了？[工信部申报信息]显示，全新改款唐DM-i即将登场，不仅续航里程实现跨越式提升，更以“霞绯红”内饰、怀挡设计和冷暖车载冰箱颠覆传统SUV体验。当家用SUV开始向“移动起居室”进化，唐DM-i正用一场静悄悄的革命，重新定义中型新能源SUV的价值标杆。

谍报信息与实车图已悄然流出，预示着这款销量常青树即将迎来最彻底的一次焕新。新款车型在CLTC工况下达成160km纯电续航，得益于全新升级的26.593kWh磷酸铁锂刀片电池组[工信部申报信息]，即便面对复杂城市路况，日常通勤也能实现一周一充，真正摆脱电量焦虑。尽管动力系统延续了1.5T插混专用发动机与最大功率200kW电动机的黄金组合[比亚迪官方技术资料]，但能效优化让馈电油耗进一步控制在5.5L/100km左右，综合续航轻松突破1000公里，持续领跑插混阵营。

尺寸上的精进同样不容忽视，新车长度增至4905mm，较现款增加35mm[工信部申报信息]，配合2820mm轴距，虽未改变平台架构，但车身比例更显修长稳健。新增“银砂黑”与“琉光银”两款车色，搭配熏黑运动套件，视觉重心更低，气场更为凌厉。这不仅是颜值迭代，更是对年轻家庭用户审美偏好的精准回应。进入座舱，“霞绯红”主题内饰瞬间点燃感官，跳脱传统黑白灰的沉闷，营造出更具情感温度的驾乘氛围，怀挡设计则彻底释放中控空间，让中央扶手区形成贯通式储物布局，实用性大幅提升。

配置层面，比亚迪此次堪称“堆料狂魔”。尊贵版即配备云辇-C智能阻尼控制系统，可针对路面状况毫秒级调节减振器阻尼，过减速带如履平地[比亚迪底盘调校报告]。而顶配尊荣版更将豪华感推向极致：前排座椅通风/加热/按摩、后排座椅通风/加热悉数到位，丹拿音响系统带来剧院级听觉享受，冷暖车载冰箱可在4℃至55℃区间自由切换，夏日冰镇饮品、冬日加热餐食不再是高端MPV专属[比亚迪配置清单]。这些配置的下放，意味着唐DM-i已从“工具属性”全面转向“享受属性”。

智能化是本次换代的另一大核心战场。高配车型搭载“天神之眼B”高阶智驾系统（DiPilot 300），具备城市NOA导航辅助驾驶能力，可在复杂城市道路完成自动变道、无保护左转、识别加塞等操作[比亚迪智能驾驶测试数据]。相比现款仅支持高速领航，新系统实现了从“高速到城区”的跨越，真正迈向L2++级自动驾驶。车机系统同步升级，算力平台提升40%，UI响应速度缩短至0.3秒内，语音助手支持连续对话与声源定位，交互体验更加拟人化。

面对长安启源Q07、零跑C11等后起之秀的围剿，唐DM-i虽在8月以4699辆成绩位列中型SUV销量第25位[中汽协数据]，但其累计销量已突破50万辆大关，用户口碑与市场验证远超多数竞品。此次改款若能在保持现款20万元级定价基础上完成配置跃升，无疑将重塑细分市场格局。可以预见，随着产品力全面进化，唐DM-i不仅巩固自身“六边形战士”地位，更将以技术普惠的姿态，加速推动中型SUV迈入高阶智能新能源时代。