电车这玩意儿，最近真是越来越热闹了。前阵子听说长城老魏提了嘴“零公里二手车”，好家伙，我寻思着这车咋个零公里就二手了呢？结果没过几天，网上就爆出来一个视频，一大片崭新的电车停在荒郊野外，跟拍鬼片似的，连个鬼影子都没有，只有草长得比车还高，不知道的还以为是什么末日废土风艺术装置呢！
更绝的是，这些车看着跟新的一样，座椅上的膜都没撕，可电池啥的都没了，就跟田鸡取了腿似的，只剩个空壳子。这不明摆着“此地无银三百两”嘛！网友们纷纷化身福尔摩斯，开始分析这背后的猫腻，有人说这跟早些年房地产那帮人玩的套路差不多，空手套白狼，拿补贴就跟玩儿似的。想想也是，房子虽然没补贴，但好歹还能卖个二手价，这电车要是没补贴，估计连收废品的都懒得拉。
现在国家大力发展电动车，指望着这玩意儿能成为咱们国家的一张名片，走向世界呢！这要是让外国人看到咱们的电车都成这样了，那脸可往哪儿搁啊？就跟自家孩子好不容易考了个第一名，结果发现是作弊得来的，那滋味儿，啧啧啧……
说实话，我以前也挺看好电车的，觉得环保又省油，开出去倍儿有面子。但现在看到这些新闻，心里总有点疙瘩。你说这厂家也真是的，为了点蝇头小利，把好好的产业搞得乌烟瘴气，这不是杀鸡取卵嘛！就像那句老话说的，“贪小便宜吃大亏”，早晚得把自己给坑进去。
说起来，我有个朋友，前两年也买了一辆电车，当时那叫一个兴奋，逢人就夸他的车有多好。结果开了没多久，电池就开始出问题，续航里程也越来越短，最后只能低价卖了。他跟我吐槽说，这电车就是个“电老虎”，看着省油，实际上后期的维护费用比油车还高。
这让我想到现在很多人买电车，都是冲着补贴去的。补贴一取消，销量立马就下滑了。这说明啥？说明大家买电车并不是真正认可它的价值，而是为了占便宜。这种情况下，厂家更容易钻空子，生产一些质量不过关的产品，反正有补贴兜底，也不怕卖不出去。
所以说，要想真正发展电车产业，不能光靠补贴，还得从技术、质量、售后服务等方面入手，让消费者真正感受到电车的优势。只有这样，才能让电车产业健康发展，而不是像现在这样，靠着补贴和各种套路苟延残喘。
我琢磨着，国家也应该加大监管力度，严厉打击这种骗补行为，不能让这些害群之马坏了整个行业的名声。毕竟，电车产业可是关系到国家未来发展的大事，不能马虎！
哎，说来说去，还是希望有关部门能重视这个问题，别让这些“零公里报废车”成为咱们国家的一块“伤疤”。也希望厂家们能踏踏实实做产品，别老想着走捷径，毕竟，出来混，迟早是要还的！
全部评论 （0）