近日，迈凯伦推出了750S JC96 特别版，致敬在30年前参加日本大奖赛汽车锦标赛（JGTC）的两辆参赛F1 GTR赛车。这两辆赛车在系列赛中大放异彩，并且在赛季的每一场比赛中都保持着最快圈速，其中61号赛车夺得了GT500类别车手冠军。迈凯伦用特别版750S JC96来纪念那些赛车，总共只会生产61辆——这就是为了纪念获胜赛车的号码。
特别版JC96将提供敞篷和硬顶两种版本，JC96对标准750S最重要的升级是安装了一个高下压力套件。它包括一个重新设计的带有放大双元素分流器的前保险杠、一个带有端板的提升主动后扰流板和一个翼下面板。这使得该车型成为迈凯伦家族中第一个配备这种套件的敞篷车型。在两种应用中，升级后的下压力比标准版增加了10%。
在特别版JC96的内部，迈凯伦选择提供受F1 GTR启发的开关设备和踏板，涂成金色以显得更加专属，三种版本的Alcantara内饰，以及一个同样完成金色的专用铭牌。同时，对头枕和扶手上的专用标识完成了内饰的升级。
迈凯伦硬顶版JC96，30年前在日本参加F1 GTR比赛时，赛车涂装被称为“火箭粉”和“柏油灰”，以老虎条纹设计为主。特别版JC96尽可能地模仿了这一点，同时不抹杀超级跑车的自身身份。接下来是安装一套新的轮毂，每个轮毂有15个辐条，由锻造合金制成，四个轮毂的设计灵感源自30年前的F1 GTR，并配有金色和红色的迈凯伦F1制动卡钳。标准配置的是倍耐力P Zero轮胎，但也有P Zero Corsa和Trofeo R版本可供选择。
从技术上讲，迈凯伦客户将能够从为750S提供的所有外部油漆中进行选择，以及迈凯伦特别运营（MSO）的颜色，但它们将与特定细节的专用颜色搭配，应用于前分离器、后翼的端板和镜子外壳。
迈凯伦尚未宣布特别版 750S JC96 的官方价格，但其营销方式我们是熟悉的。此次推出的特别纪念版仅在日本市场销售，计划限量生产61辆，并且由MSO定制，价格将远远高于标准的750S。
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