理想L6半年折价5.8万，月销从24318跌至9434辆，车主群里流传的三个“不能说的秘密”

理想L6半年折价5.8万，月销从24318跌至9434辆，车主群里流传的三个“不能说的秘密”

前两天在服务区充电，旁边停着辆6个月车龄的理想L6 Max，车主正拿着手机跟二手车商砍价。听他报完27.88万的购车价，对方直接回了句“22万收”。那哥们儿脸都绿了，挂完电话自言自语：“当初销售说保值率能比肩BBA，现在亏得比特斯拉还狠。”我点了根烟没吭声，这事儿其实早有苗头——2025年11月理想L6只卖出9434台，对比去年同期24318台的成绩，这跌幅足够说明很多问题了。

那块36.8度电池，藏着最精明的成本账

理想L6全系用磷酸铁锂电池，这事儿李想当年可是说过“不适合增程车”的。结果呢，Pro版给你配欣旺达，Max版才换宁德时代，中间隔着3万块差价。表面上看都是36.8度电、212公里续航，实际开起来门道就出来了。有位车主在东北跑了个冬天，零下20度充电，宁德版峰值功率58千瓦，欣旺达只给42千瓦，快充时间能差出小半集电视剧。

更要命的是那个SOC电量显示。磷酸铁锂的电压曲线本来就平，欣旺达版本低温下跳电概率能到35%，好几个车主都遇到过剩余15%突然跳到5%、增程器强制启动的状况。你说这算不算变相的“续航焦虑”？官方配置表从来不写电池品牌，只在用户手册小字里提一嘴，等你提车后在APP里查到，想退？来不及了。

212公里纯电续航，开成了“薛定谔的里程”

账面数据212公里CLTC续航，听着挺美。实际情况是夏天开空调能跑180，冬天开暖风直接掉到140。有个车主说得直白：“我这车开了3个月，纯电最多150到160，真不知道别人怎么开出212的。”问题出在哪儿？理想这套BMS用动态续航算法，得学习你的驾驶习惯，但学习周期要3个礼拜。这期间显示的续航基本就是“欢乐表”，看看就好。

还有个隐藏设定——电量保持模式下，低于20%就自动启发动机，实际可用电量只有29.4度。按平均电耗18.5度百公里算，真实续航也就159公里。冬天暖风一开，电耗飙到22度百公里，续航直接破130。这时候那台1.5T增程器就得上岗了，2100转恒定转速发电，油耗从0直接跳到8.5升。高速亏电巡航，实测油耗能到7.2到7.8升，跟官方宣传的6.9升差着一个段位呢。

8295芯片和CDC悬架，硬件堆料软件拉胯

全系标配骁龙8295P，算力是上代8155的8倍，语音助手“理想同学”响应确实快。你说“我冷、调低音量、导航回家”，三个指令能同时执行，准确率9成以上。但有个尴尬事儿——座椅按摩模式、驾驶模式细调这些功能，得进“车辆设置-驾驶-高级选项”三级菜单，平均操作6.2步。买车3个月的车主里，三分之二还没摸清所有功能入口在哪儿。更搞笑的是，理想同学只能控车内硬件，想让它打开网易云我的歌单？对不起，“暂不支持”。

悬架方面，前双叉臂后五连杆配CDC减振器，过减速带确实舒服，后排乘客冲击感能控制在0.3g以内。可这套偏软的调校，高速变道侧倾能到3.8度，比同级对手高1.2度。180公里时速遇横风，车身修正要1.5秒，宝马X3只需0.8秒。有车主形容“开船感明显，变道像船头摆”，家用没毛病，想要点操控乐趣就别想了。

Pro和Max那3万块差价，买的是什么？

128线激光雷达和双Orin-X芯片，这是Max版比Pro版贵3万的核心。高速NOA场景两个版本差别不大，跟车变道成功率都超95%。但城市无图NOA就见真章了：Max版识别异形障碍物成功率78%，Pro版只有42%。问题是目前城市NOA才覆盖58座城市，还得高精地图支持，多数人一年用不到5次。

有位车主算了笔账：“为激光雷达多花3万，结果95%场景用不上，纯粹买未来的可能性。”前向探测距离Max版250米、Pro版180米，高速场景其实够用了。这种硬件预埋策略，本质是让你为还没到位的OTA买单，但智驾法规推进慢，激光雷达更像心理安慰。

后排进土和保值率，两个不能说的痛点

全景天幕后部导水槽只有8毫米宽，行业标准是12毫米。泥沙堵了就往车厢里渗，后窗密封条还是单层的，L7和L9都用双层。越野路面跑50公里，后排座椅导轨的灰尘量是前排3.2倍。有车主自己动手加密封条，80块钱解决90%问题，但这活儿本该厂家做。

保值率更扎心。首年保值率53%，同价位宝马X3能到68%，奔驰GLC是65%。6个月车龄的L6，二手车商收购价普遍21到22万，折价12%。销量连续下滑，11月9434台的成绩同比去年暴跌61%，市场信心一崩，残值自然跟着走低。上海北京这些地方，增程式新能源牌照优惠已经在收紧了，这对保值率可不是什么好消息。

说到底，理想L6的困局不是某个单点问题，而是整个25到30万区间进入了绞肉机模式。问界M7降到22.98万配43度三元锂电池，小鹏G9改款24.39万带800V快充，比亚迪唐DM-p刀片电池安全性口碑更硬。技术代差、产品节奏、价格策略，三个环节都慢了半拍，销量下滑也就成了必然。