32.99万的国产车，把百万级越野豪强逼到墙角！

7月17日，猛士M817开启预售，1小时订单突破9731台。 这款预售价仅32.99万起的国产越野车，在十项全地形测试中碾压了路虎卫士（79.8万起）和丰田普拉多（45.98万起），以满分30分的成绩登顶。 路虎卫士得24分，普拉多仅21分，传统豪强的神话，被一台国产车砸得粉碎！

智能系统：越野小白的“作弊器”

传统越野车依赖老司机经验：手动调差速锁、预判打滑、反复切换模式。 而猛士M817的AUTO智能模式，能实时扫描砂石、泥泞、岩石路面，自动匹配9种地形策略。 新手只需握紧方向盘，剩下的交给算法。

更让硬核玩家兴奋的是越野专家模式：ABS介入时机、后轮转向灵敏度、电子限滑强度全开放自定义。 攀岩时调低限滑干预，动力直输车轮；沙漠中锁定扭矩分配，避免空转陷车，一台车兼容菜鸟和大神。

全地形实测：数据碾压百万豪车

-交叉轴测试：猛士M817的1920mm一体纵梁+VMC底盘域控，车身零扭曲；路虎卫士车身起伏明显，普拉多轮胎频繁打滑。

-100%坡度攀爬：猛士M817凭505kW电驱扭矩轻松登顶；普拉多失败，路虎卫士勉强过关。

-涉水挑战：900mm涉水深度（IP68防水）稳如冲锋舟；普拉多超限后需检修进气系统。

-原地掉头：3.5米最小半径，比路虎少用2.5米空间，窄路一把调头。

动力续航：油耗打脸“电老虎”

猛士M817的2挡纵置混动系统，用11种模式破解越野能耗悖论：纯电通勤140km、馈电油耗仅7.24L/100km、综合续航1300km。

高原场景下，其“高原动力之星”认证确保海拔2500米时动力衰减＜6%。 而3kW高压风扇+100kW持续发电能力，让涮锅冲沙时电机永不“退烧”。

安全设计：卡车撞击测试惊呆工程师

-战甲车身：83.2%高强钢占比，2000MPa A柱内嵌管梁，12.48米热成型钢环绕。 50km/h连环撞击22吨卡车+5吨追尾车后，乘员舱完好无损。

-电池装甲：宁德时代10层防护电池包，1300MPa一体冲压底护板。 浸水超100小时（国标仅48小时），无漏电无起火。

-全维防碰撞系统：湿滑路面AEB、红外夜视120米精准识物、30秒超长保压气帘，安全冗余武装到安全带。

城野双栖：一车解锁N种生活

5.1米车长+3米轴距，猛士M817把空间玩出花：前排座椅放倒衔接后排成1.7米双人床；二排纯平放倒+后备箱秒变2.1米大通铺。

828L后备箱可塞进自行车，拓展容积2112L能装冲浪板+露营装备。 13个电源接口+6kW外放电，咖啡机、投影仪、电磁炉齐上阵。

华为鸿蒙座舱5.0更把智能融入场景：城市通勤时，W-HUD投射导航；越野模式下，车身倾角、胎压、海拔数据霸屏。 车顶无人机探路画面直传中控，悬崖弯道提前预判。

价格革命：豪华越野的“平民化”拐点

猛士M817 Pro版32.99万、Max版35.99万，比普拉多入门版便宜13万，价格仅为路虎卫士三分之一。

当华为乾崑ADS 4.0智驾、双向20°后轮转向、丹拿18扬声器音响等配置，从百万豪车下放到30万级，越野市场的游戏规则，已被彻底改写。